李毅帆：两洋铁路建设开启中国式铁路新台阶
时间：2015-05-30 23:39 来源：川北在线原创 禁止转载 责任编辑：毛青青
李毅帆：两洋铁路建设开启中国式铁路新台阶
中国总理 对巴西的首次正式访问为打造中巴合作“升级版”开辟了两条“新路”。“两洋铁路”可行性基础研究工作启动，是 此行最受关注的成果。据美国《国际财经时报》5月21日报道，中国政府希望推动和建设一项宏大的铁路项目。（来源：环球时报）
发展铁路是国民之本，一条铁路可以带动周边大部分的经济发展，其有利之处远远超过人们的预想。高铁是人们在普速列车上发展的结晶，他的快速发展也给海外投资拓展了一条光明大道。从而也使得成为了建设拉美两洋铁路的基石。
中国投资参建“两洋铁路”的构想，成为最受拉美国家期待的跨国基建项目，这不仅仅是对中国铁路的赞赏，从高层次上看是对中国建设的信任。“两洋铁路”将连接巴西的大西洋港口“Porto do Açu”和秘鲁的太平洋港口伊洛港(Puerto Ilo)。整条铁路线长约3300公里(约5300千米)。这距离相当于我们自驾车从哈尔滨到海南的距离还要多出那么几百公里，这么长的里程对于对于建成后的影响也是非常巨大的。
“两洋铁路”的建设意义非凡，作为全球经济第二大国的中国，在各个领域都加大了投资力度，尤其是对于铁路运输方面， 总理的推销使得中国铁路为世人所知，同时也吸引了各大投资商的争夺。建设“两洋铁路”这一项目大家都抱有较高的财政期望。众所周知目前，中国经济增长放缓，如果“两洋铁路”成功建成，中国将会更快速地获取原材料，运输成本也将下降，同时他也将缩短商品运输时间，并减少从巴西运输谷物到中国的成本。
中国式铁路不再局限与国内，只有走出去才能真正得到发展，两洋铁路的建设将是提升中国铁路最好的契机，也是开启中国铁路新台阶的最好时刻，通过“两洋铁路”，中国可以撬动整个南美大陆，有利于保障中国能源矿产和粮食供应安全，加强与拉美各国的全面战略伙伴关系。
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