火车票改签新政，乘客到站目的地能改签，原票开车前48小时以上可变更到站。此举赢得点赞声一片，网友认为更加便利了，也呼吁更进一步的实施“开车当日可改签”政策。（6月10日《华西都市报》）

 

　　铁路总公司最近“组合拳”不断：车票预售期延长60天，就是由开车前2小时停止网上购票到开车前30分钟停止购票，车票退改签由原来限制地点到现在随处可以退改签，为方便特殊人群需求可以携带导盲犬上车。由此可见，铁路不断的创新不断的完善人性化服务凸显人文关怀。

 

　　铁路是我国交通枢纽的重要组成部分，是人们出行息息相关、密不可分。从死磕“一票难求”到说走就走的旅行已成为现代史。铁路围绕“三个出行”不断优化旅客出行需求，提升服务。在暑运来临之前推出车票可以“变更到站”是一次优化出行需求的试水更是一种担当。“变更到站” 指乘客在开车前48小时——15天期间内如需变更目的地，可使用“变更到站”的车票改签服务。对开车前48小时——15天期间内，改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车、又在距开车15天前退票的，采取核收5%的退票费等措施。当然，前提是在原车票开车前48小时以上选择有余票的列车。

 

　　总所周知，车票“变更到站”就会产生车票差额，铁路部门也有了新规定，新车票票价高于原车票的，补收差额；新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。对于旅客来说，尽可能地释放出购票的选择权和余地。在时间允许的情况下，更能发挥出自己说走就走的旅游畅快性。

 

　　此新政推出后，各大媒体以及网友反馈出来的信息都是点赞型。铁路火车票新政越发显得“短平快”，并更多地立足在对旅客的舒适度的尊重上。同时，铁路部门还把政策升级的对象放在了“黄牛”上。新政中“改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车、又在距开车15天前退票的，采取核收5%的退票费”的这个措施，很大程度中击中了“黄牛”的软肋。

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