厉马秣兵，终亮剑——中国高铁海外第一单在俄顺利签署
时间：2015-06-23 10:18 来源：川北在线 责任编辑：青青
据新华社电 正在俄罗斯访问的张 高丽副总理18日与俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫共同举行中俄投资合作委员会第二次会议，并共同见证了《莫斯科至喀山高铁项目勘察设计合同》的签署，为中俄加强经济合作注入的一剂强心剂。同时，莫斯科至喀山高铁项目也成为中国高铁走出国门的第一单，实现了中国高铁技术“走出去”的新突破。
根据规划，从莫斯科到喀山段的高铁全长770公里，跨越俄罗斯7个联邦主体，覆盖2500万人以上，铁路 设计时速400公里，采用客货共轨，除了轨距不一致外，莫喀高铁基本采用中国标准。铁路建成后，莫斯科——喀山间列车运行时间将从现在的14小时缩短至3个半小时。项目规划在2018年世界杯之前完工，。根据目前估算，项目总体投入为1万亿卢布（约合180亿美元），将直接使用卢布和人民币结算。
项目意义：
对俄方来说，铁路交通基础设施建设潜力十分巨大，已投入使用的高铁线路仅有莫斯科至圣彼得堡、莫斯科至下诺夫哥罗德以及圣彼得堡至赫尔辛基3条，而莫斯科至喀山段高铁是北京至莫斯科高铁运输线的一部分，这一区段的高铁建设对打通欧亚高速运输通道促进区域经济发展有着长远的意义。
对中方来说，能够将技术出口到领土面积广阔的俄罗斯，实现在严寒高冷地区布设高铁轨道，完成诸多看似不可能的任务，等于打出了中国高铁最有说服力的“广告”，能够为中国高铁技术参与全球竞争赢得重要发展机遇。
解读：高铁技术的发展不是“一蹴而就”的，但回顾我国高铁发展“历史”，我们看到，中国高铁从引进、消化、吸收、创新、再到技术走出国门不过十余载，跨越式的走完了德国、日本等发达国家几十年才走完的发展之路。此次成功签约，不仅是中国高铁人“厉马秣兵”后
的“破茧成蝶”，更标志着我国高铁“角色”已从高铁相关技术输出、装备输出的行业“追随者”变为了技术、装备、轨道、标准全输出的行业“领导者”，完成了从追赶到引领的华丽转身。所以，我们有理由相信，在不久的将来，印有“Made in China”的中国高铁终会在世界各地“生根发芽”，发出中国制造的最强音。（付大伟）
投稿邮箱：chuanbeiol@163.com 详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/
①凡注明"来源：XXX(非在线)"的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
②本站所载之信息仅为网民提供参考之用，不构成任何投资建议，文章观点不代表本站立场，其真实性由作者或稿源方负责，本站信息接受广大网民的监督、投诉、批评。
③本站转载纯粹出于为网民传递更多信息之目的，本站不原创、不存储视频，所有视频均分享自其他视频分享网站，如涉及到您的版权问题，请与本网联系，我站将及时进行删除处理。
