哈大高铁三年运送旅客1450万人次带来啥启示

 

　　12月1日，中国首条高寒高铁—哈大高铁迎来通车运营三周年，据哈尔滨铁路局统计的数据显示，哈大高铁三年累计运送旅客1450万人次。（12月1日  中国新闻网）

　　铁路是国民经济发展的大动脉，据统计：仅在2014年，全年全国铁路完成旅客发送量23.57亿人，同比增长11.9%。哈大高铁作为中国首条在高寒地区建设的高速铁路，同样在服务经济社会中功不可没：一是哈大高铁在高寒地带首次修建通车本身就是中国高铁事业发展的见证；二是三年的运营过程中，奋战在哈大高铁的铁路人保证了高铁的安全畅通，与铁路职工的勇于挑战和安全优质服务密不可分；三是在连续三年的冬季运营中，铁路部门探索研究出了一整套克服季节性冻土影响、控制高铁冬季冻胀的办法，积累了有效应对恶劣天气的安全运营经验，足见铁路部门敢于创新。

 

　　应该讲，哈大高铁三年运送旅客1450万人次，不仅仅是完成输送旅客数字的递增变化，而是考量铁路部门在应对恶劣条件下运营能力的质量高低。从依托哈大高铁线路先后推出了哈尔滨至上海、青岛、武汉等10个方向的45对动车组列车，极大缩短了中国东北地区与内陆主要城市之间时空距离，到实施冬夏两张列车运行图变为实行冬夏一张运行图，充分表明哈大高铁贡献、成果实现了双赢。

 

　　联系中国交通运输市场做大做强的当下，笔者以为，哈大高铁三年运送旅客1450万人次给我们带来了重要启示：中国高铁要在运输市场站稳脚跟就必须继续发挥勇于挑战、敢于创新的战斗优势。只有不断为社会提供更安全、更方便、更快捷的优质服务，才能实现经济效益和社会效益的并驾齐鸣。(文健生)