受铁路部门退改签规定的影响，2016年春运火车票“退票潮”于近日开始袭来，还没有买到火车票的旅客，可以随时通过互联网、电话关注12306网站“捡漏”。（《南昌晚报》1月12日）

 

　　一边是“一票难求”的怨声载道，一边是汹涌而来的退票高潮，每年春运都让广大回家心切的游子们备受煎熬。有人粗暴地说这些都是铁路部门一手制造，也有人理性地说再好的政策也有漏洞被“黄牛党”和“囤票族”找到。其实，无论是“秒杀”出炉票还是“捡漏”回笼票，能回家过年比什么都重要。对旅客来说，春运退票潮就是一个“幸福的烦恼”。

 

　　要说清这个“幸福烦恼”的由来，我们必须首先知道春运火票究竟去哪儿了。绝大多数车票是被旅客通过12306“秒杀”了。这一方面是因为铁路运力的增长跟不上春运高峰旅客需求的节奏，另一方面也源于“身经百战”的网民“守株待兔”式订票时的高度集中。有相当一部分车票被“黄牛党”给抢了。因“职业选手”的手段确实先进，连12306都防不胜防，普通旅客更是望尘莫及。还有一部分车票被普通旅客“暂存”了。由于预售时间的延长，导致行程提前确定的难度增加，加上对政策的误读和一些个人的原因，在“占座”的自私心理下，许多人成了“囤票族”。不得不说，后两种票源流向是造成“春运退票潮”的根本原因，这些损人利己的行为，已经严重干扰了春运的购票秩序。

 

　　诚然，“幸福烦恼”的产生有购票政策不够完善的原因，但若是把责任全部归咎于铁路部门，未免有些过于苛刻。火车票的票预售期延长，有助于铁路部门提前掌握客流动向，对合理增开临客和协调运力分配起着重要的作用。而且提前15天的免费退票期很人性化，不仅让旅客有更大的机动性，还能减轻旅客的经济负担。近年来火车票全部上网公开发售，在一定程度上保证了稀有资源在分配上的公开公正，但却依然不能做到完全公平。不过，虽则铁路的便民政策还有许多不足之处，但总把这当成少部分人自私行为的挡箭牌，本身就不公平。

 

　　事实上，“幸福的烦恼”不只有烦恼，更多的还是幸福。有票就有希望，12306网站实行的是退票延时随机返库机制，旅客只要掌握好车票出现较多的时间规律，就能提高买票的成功率。随着动车组的增加，准点会成为铁路的“新常态”，“曲线回家”也会重获青睐。如果条件允许，“反向春运”也将是个不错的选择。

 

　　当然，与“幸福的烦恼”相比，人们更期待“说走就走”的春运。这需要铁路部门“釜底抽薪”，严肃内部纪律，还要“反客为主”，提升打击和防范“抢票软件”的能力，找到技术升级和公众需求间的平衡点，更要“围魏救赵”，通过“猎鹰”行动重创“黄牛党”，重拾民众信心。只有全社会合力，才能营造良好的春运环境。