铁路人成防洪高手

 

　　今年汛期较往年来得早，目前，南方各铁路局已进入汛期，全路运输安全将进入一个关键时期。中国铁路总公司强调，各单位和部门要充分准备，扎实开展工作，力争实现连续第六个防洪安全年。

 

　　今年的汛期较往年不仅来得早，而且很有可能超过98年的峰值，面对着又一次严峻的考验，笔者相信铁路部门一定都早就做好了准备，开启了汛期攻坚战。

 

　　近些年来，铁路一直在不停的扩建，刚刚过去的2015年，更是令人振奋的一年。这一年，全国铁路固定资产投资完成8238亿元，新线投产9531公里，均创历史最好水平；全面完成了 “两个8000以上” （铁路固定资产投资8000亿元以上，新线投产8000公里以上）的目标。截至2015年年底，全国铁路营业里程超过12万公里，居世界第二位，其中高铁里程达到1.9万公里，居世界第一位。而面对着每年都会遇到的汛期，铁路部门在扩建一开始就必然会考虑到这些问题。现在的铁路新线建设上，特别是高铁建设都已经充分考虑到防洪标准，从这就可以折射出铁路发展的安全前瞻性。

 

　　凡事预则立，不预则废，先人留下来的智慧必有其经典之处，铁路部门在一开始新线建设上就把防洪一面考虑在施工计划中，就是预的最好体现。由此也可以看出铁路部门近些年以来对防洪工作的重视。到今年为止铁路已经实现连续五个防洪安全年，这都是铁路职工艰辛与努力的结果。今年的汛期防洪工作已经展开，在铁路部门高度重视，高效工作之下，笔者认为实现连续第六个防洪安全年并不是难事。（方雨生）