杜绝“异物侵线”敬畏铁路安全

 

　　“铁路旁，保护区。种大树，不适宜。风雨来，树倒伏。断电网，压铁路……”5月26日上午，郑州铁路局郑州供电段路外安全宣传小分队又出动了，陇海铁路沿线的学校、村口、工厂成了他们的重点宣传处所。（5月27日郑州晚报）

 

　　在祖国的大地上，一条条铁路线横穿而过，一列列火车飞奔而来。随着铁路建设发展，我们铁路建设发展取得了辉煌的成就。到2015年底，全国铁路营业里程超过12万公里，居世界第二位，其中高铁1.9万公里，居世界第一位。应该来说，铁路建设发展成绩喜人，加快了社会主义经济建设的发展，给老百姓出行带来了极大的方便，也提升了广大旅客的幸福指数。可谓是好处、作用是不言而知。

 

　　成绩总归是喜悦的，但是喜人成绩的背后也有着许多障碍，那就是列车在贴地安全飞的过程中，来自铁道沿线“异物侵线”影响着大动脉的安全畅通，耽误了更多旅客正常出行。以陇海铁路线为例：紧邻铁路陇海线的危树会直接危及行车安全及旅客的生命安全，还有树枝搭挂在供电设备上，很容易引起供电设备跳闸断电。为此，解决危树问题是排除铁路隐患的当务之急。

 

　　其实，危害的树木并不是一颗，而是还有许多的“危树”。目前，郑州铁路局管内铁路沿线影响接触网的“危树”有72735棵，影响电力设备的“危树”有140966棵。除了危树外，铁路两侧的彩钢房瓦片、上跨铁路电力线、垃圾等异物造成的铁路交通事故也时有发生。为此，郑州铁路局对管内铁路沿线50米范围内彩钢瓦房屋进行了一次排查，其中在铁路安全保护区内共2070处，保护区外1201处。据统计，铁路系统的故障属于设备本身故障的占20%，而外部环境带来的故障却占到了80%，导致火车晚点的原因大部分为“异物侵线”。

 

　　那么，何为“异物侵线”？“异物侵线”是指在高速和普速铁路两侧一定范围内的彩钢瓦、危树、上跨线、塔杆、轻飘垃圾（风筝、塑料布等）等受自然因素或外力影响，从而侵入铁路限界以内，对铁路行车造成不同程度危害的行为。

 

　　有关部门对“异物侵线”的危害进行了统计：彩钢瓦侵入铁路限界，轻则中断行车，重则直接挂断铁路供电设备，或直接损坏通行中的列车，从而造成旅客人身安全事故；塔杆、危树倾倒侵线后，直接危及行车安全及旅客生命安全，危树的树枝搭挂在供电设备上，还容易引起供电设备跳闸断电，中断行车；风筝、塑料布等轻飘垃圾侵线挂网后，会烧断铁路接触网设备和火车受电弓，从而长时间中断行车。此外，闲杂人员非法侵入铁路限界还会造成人身伤亡以及影响行车安全等重大事故。

 

　　安全生产无小事，来不得半点儿戏。无论谁触犯的法律、法规，都应该接受法律、法规的惩罚。《铁路安全管理条例》、《铁路法》和《刑法》都有明确规定：对个别危害铁路安全的行为，不仅罚款，严重的还将被处三年以上十年以下有期徒刑。为此，全社会应该加大宣传力度，让沿线居民学法知法懂法，减少因“异物侵线”带来的铁路交通安全事故。

 

　　人的生命是最宝贵的。铁路安全是你的，也是我的，是我们大家共同的。杜绝“异物侵线”，必须树立“安全工作无小事”的意识和“安全第一”的思想，我们的各级政府、社会、沿线居民等等都应该来爱护铁路、敬畏铁路，用真心行动来确保人民生命财产的 安全，让列车贴地安全而飞，奔向幸福和未来的方向。（周运华）