铁路版本重修“力挺”西部促发展
时间：2016-07-26 13:08 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
铁路版本重修“力挺”西部促发展
国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司日前正式印发《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）。根据新《规划》，“四纵四横”的高速铁路网将升级为“八纵八横”，到2030年，中国铁路版图将基本实现“省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖”。（网易新闻 7月22日）
中国铁路版图作为铁路发展的蓝图，其每一次修编必然与国家的发展改革政策密不可分，甚至可以说是同向进行，借力发展。当前经济环境下，国家和地区发展离不开铁路腾飞，但遗憾的是，路网的不完善无形中制约了其发展的速度，“跑车再快也得有路”，洁白的“和谐号”与深黑的钢轨，缺一不可。基础路网供不应求，急需扩充，而需求最大的，则是我国的西部地区。
前几天， 刚从西部宁夏考察回京，这不是他第一次考察西部，把时钟往回拨会发现，其实陕西，贵州等省的贫困县市都有 的足记。这是一个很明显的信号，就是国家希望西部早日脱贫致富。俗话说“要致富，先修路”，这个路不仅要有公路，更要有铁路。
有人会讲，“我觉得现在的高铁和动车已经很方便了，没有那么夸张”。其实不然，现存的以“四纵四横”为主骨架的线网只是密盖了中东部地区，西部铁路路网一眼看去“眼儿大，路儿稀”，是一块实打实的“发展短板”。
为了更好的发挥铁路网整体效能，补齐发展短板，促进脱贫攻坚和国土开发铁路，新修编的“铁路蓝图”预期2030年，全面扩大西部路网覆盖面，完善进出西藏、新疆通道和促进沿边开发开放。全国省会城市与主要城市基本连接，真正做到东南西北中全部连通，互惠互畅，将铁路发展的“东风”吹向西部，吹进心里。（杨洁）
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