前晚，在石景山区石丰桥下，一男子横穿丰沙线铁路时被火车撞上，当场身亡。北京晨报记者在现场看到，该处铁道两旁有几间厂房、居住区、学校和农贸市场，铁路沿线多处有安全提示但没有护栏，附近前后3公里皆有可供行人穿行的正规道路，而昨日仍有不少人冒险穿越铁道。（7月30日《中国网》）

 

　　近年来，为图方便横穿铁路被撞身亡的事情屡见不鲜。网友们在为遇难者感到不幸的同时，也提出了很多假如。然而，假如毕竟是假如，如果真的将希望寄托在假如上，我们的安全恐难保证。

 

　　“假如是我，我一定会左右看，有火车来坚决不通过。”道理人人都懂，可是真的发生在自己身上的时候，能够真正记住的并不多。在记住的人里面，能够真正做到的更是少之又少。再加上侥幸心理，灾难不发生在自己身上很难让部分人警醒。即使偶尔灾难觉醒了部分人的安全意识，但是接下来几天或者几个月的风平浪静也会很快让人忘记危险，侥幸再一次浮出水面。殊不知，作为侥幸的影子，危险也随之降临。

 

　　“假如铁路部门多设几条安全通道，安装防护栏，事故也不会发生。”话虽如此，可是事情并没有这么简单。此次事故事发地附近前后3公里皆有可供行人穿行的正规道路，然而事故还是发生了。如果像部分人说的那样，几百米设置一个安全通道，那么火车就要走走停停，龟速前行了。当然，为了生命安全，同样可以建议铁路部门如此做。但是我们忽视了一个问题，几百米和3公里相差并不大，他们横穿铁路主要是嫌麻烦，别说几百米，就是几十米在他们眼中都很遥远，远远不如“抄近道”方便。至于说安装防护栏，一例例血的教训同样让我们看到，防护栏在他们眼中不是安全，而是阻碍。

 

　　一个人也好，一个部门也罢，出问题挨批评并不可怕，可怕的是明知问题却不改变，一味地用假如麻痹自己，将指责和希望寄托在他人或者相关部门身上。每个人的生命只有一条，自己不珍惜就别指望别人来替你珍惜。侥幸能救得了你一次，但不能永远救得了你。寒霜专打无根草，事故爱找偷懒人。树立安全意识，只有自己意识到并做到，事故才会远离我们。

 

　　事故也给铁路部门敲响了警钟，尽快出台有力措施迫在眉睫。笔者认为，铁路部门一方面要加大宣传力度，做好当地出行情况的调查，调整列车运行时间，力争做到双方互利；另一方面要对明知故犯者和蓄意破坏防护网的行为人进行从严处罚，同时制定和落实好奖励举报制度，创造人人参与的环境，保障生命安全。朱明飞