截至11月18日，上海铁路局统一收银平台的移动支付已覆盖上铁运行图上所有开行的624.5对动车组列车，旅客可通过刷手机付费的方式在车上购买各类餐饮食品(不包含火车票)。（浙江日报11月18日）

 

　　在还没施行移动支付之前，我们都知道在火车上吃饭要么去餐车购买，要么就是等列车员推着餐车过来时进行预订。这样其实很麻烦，特别是对于离餐车较远的车厢里的乘客来说，要在行走不便的火车中行走那么长的路程是及其不方便的。虽然有列车员会不定时的推着餐车叫卖一些零食，但在人群拥挤的车厢内这样的小推车反而显得特别碍路。此次上铁图定对开行的624.5对动车组列车实现移动支付全覆盖，这样一来乘客们在座位上只需打开手机轻松一点就能买到餐饮并进行支付，可以说大大提高了旅客的用户体验。

 

　　其实移动支付不仅仅只有支付那么简单，上铁与中国银联、建设银行、阿里巴巴、腾讯等密切合作，在建成高铁站车商业移动支付集成运营平台的同时，也将全面提升旅客“吃、住、行、游、购”各环节的服务品质。设想一下，如果这个铁路移动支付平台能够为你推荐你所要去的城市的周边小吃、旅店、旅游景点等项目并实现预先网购预订，那么这样一来，乘客们在乘坐动车时就能将所有的旅程全部安排好了，即省时又省是。甚至铁路部门还可以与一些地方的旅店、小吃店、景点进行合作，将他们的特色商品在移动支付平台上进行推广，而乘客可以凭借火车票对相应的消费进行打折，并可以实现将积分制、VIP制等一些商业模式用于其中。

 

　　不仅如此，铁路移动支付平台也可以用于货运，就像网上购物一样，用户可以在足不出户的情况下进行行李搬运寄存，这样不仅能方便用户，也能为铁路货运找到新的经济增长点。铁路也可向航空公司一样对火车票进行打折，并在铁路移动支付平台上对火车票打折和当天天气情况、旅行注意事项等一系列的信息进行温馨推送，让用户能随时随地了解到铁路出行的最新动态。

 

　　这样一来，当铁路移动支付平台用的人多了，就会产生许多消费记录。若运用大数据根据旅客消费、出行习惯，针对性地推送和推荐铁路服务，还能做到个性化定制服务。譬如，可以通过大数据分析到用户喜欢乘坐靠窗的座位或经常去某地出差多少天，就可以对其喜好设计一套行程进行推送。让用户真正享受到铁路移动支付平台对未来生活的改变。

 

　　铁路移动支付这样的全程商旅服务，就像把原来铁路能够实现的人工服务全搬上了互联网，完全创造了一个新的属于铁路的线上服务“经济圈”。笔者希望，未来铁路能在这一支付平台上多根据人们的需要创新一些服务于民的项目，并将这一线上“经济圈”更好的推广到每个人当中。(娄晓磊)