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“京九高铁”贯穿南北是梦想照进现实
时间:2016-11-23 11:14   来源:川北在线   责任编辑:青青
  20年的“老京九”历历在目,仿佛就在昨日。从绿皮车升华到红皮车,从慢车到快车,不断地升级,不断改变沿线人民的生活。的确,京九铁路的开通,给沿线人民带来了出行便利,改变了沿线地区“无铁”的历史。
 
  说起京九铁路,是商丘人民的喜事却又是痛苦的故事,一次的擦肩而过换来今天的不容错过。在如今的高铁时代,时间就是金钱的现实语境下,商丘人也包括许许多多沿线人民都翘首期盼“京九高铁”何时能到家门口,这是一种对家的思念,也是一种对铁路事业发展的期盼。放眼望去,京九线的左领右舍都开通了高铁,唯独京九线还是“普速”。这让革命老区人民更加迫切盼望家乡有高铁。
 
  随着高铁网的全面覆盖,“京九高铁”也指日可待。“京九高铁”从北起首都北京,南至香港九龙,跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地。随着各省提出多条铁路新线,使得“京九高铁”走向有复杂的选择。而据昌吉赣(南昌—赣州)、商合杭、京霸铁路的环评公示,整个“京九高铁”走向基本确定。北京距香港九龙相距是2400多公里,“京九高铁”全线贯通之后,高铁动车将串联起京港两地,大大压缩旅行时间,再次推动沿线各地的资源开发和经济发展。
 
  当然,很多网友质疑没有“京九高铁”这一说法,笔者认为,有没有这一说法不重要,重要的是现在京九沿线很多地方都在修高铁,比如正在修建的昌吉赣客专线将在2019年开通,这对老区人民来说就是福音。而且,新建铁路合肥至安庆客运专线线路平纵断面示意图显示,确实有“京九客专”。
 
  京九铁路开通20年,着实改变了沿线一带的生活,带动周边经济的流通,商丘人民就是一个鲜明的例子,京九铁路的枢纽建设机遇与商丘失之交臂,一次的教训足以惊醒后人,所以这次无论如何都不能错过“京九高铁”的决心。从商丘人民的决心看出铁路给城市经济带来的发展。古话说的好“要致富先修路”。这是千古不变的道理,尤其是现在时间就是金钱的现实语境下,高铁速度快,受天气影响较小,旅行时间短,是人们出行的首选。虽然“京九高铁”是分段修建,全路贯穿南北需一段较长的时间,但梦想照进现实是铁板钉钉。
 
  “京九高铁”全线贯通还需时日,京九铁路与“京九高铁”并肩而行让沿线人民有了更多的选择,让沿线一带的人民生活更加有声有色,曾几何时想过开通了铁路还会有高铁梦将成为现实?刘小莲

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