铁路的旅客列车是一个封闭空间，长时间旅行宠物可能对车内空气还有环境卫生造成影响，特别是一些噪音会影响大家休息。在行李车，把宠物装在一些笼子里面，因为长时间运送会对宠物饮水，喂食或者打扫卫生有一定影响。为了给大多数旅客一个安全舒适的旅行感受，请广大旅客们不要携带宠物乘坐火车。（1月16日中国广播网）

 

　　春运大幕已经拉开了三、四天，作为百姓的“出行靠山”——铁路，今天也热心地回应了来自社会各界的提问，在众多回应词中不乏温切关怀和谆谆教导。笔者反复浏览后发现关于宠物的话题最为热门，一时间吸引不少眼球，“该不该带宠物坐火车”的闹剧也就此上演，口水之争自然惹得沸沸扬扬。

 

　　介于物质生活日益丰富的现状，精神追求多元化已是司空见惯。过去的非主流只是个别现象，而现在则成为普遍习惯，喜欢、爱护宠物本是温馨又和谐的举动，也迎合着人与动物要成为好朋友的主题思想，照此看没什么不好，我们应该多提倡才是。但任何的好与坏总有个局限性，我们对生活所下的定义没几个限制条件就根本无法说清楚事物的本质。

 

　　爱宠物本无可厚非，但带上它一起坐火车似乎显得牵强，过分“溺爱”的味道浓重且令在座的旅客生厌。如果在自己家里养着或是带上它在公园里到处溜溜倒没什么问题，但火车车厢毕竟是个公共场所，如若信马由缰，我行我素，免不了招致鄙夷的眼神和无尽的唾骂。此外，春运期间车厢更是人潮涌动，旅客坐还没地方坐呢就把宠物请进来，鸠占鹊巢的戏份更令无座的群众雪上加霜。

 

　　秉着“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的精神，铁路为了凝造温馨舒适的乘车环境，其实也在经受着来自各方面的考验，首先是旅客的不理解，其次是恶劣天气，最后是运力的提升。

 

　　买不到票抱怨、坐不上车抱怨、行李丢了还抱怨，现在又出现宠物不让带上车抱怨，似乎问题都出在铁路跟其他人一点关系都没有。这种不理解也迫使铁路拿出十分的诚意来应对，从推广主动服务和个性化服务做起，不断改善候车条件，客流集中的车站采取搭建临时候车棚、异地候车等措施，保证具备防风、防雨、防寒以及座椅、饮用水、厕所、照明等服务条件；改进12306网络服务和站车广播服务，更加注重旅客体验；完善信息服务，充分利用铁路12306网站、“中国铁路”官方微博微信、站车广播等，适时播出旅客提醒、出行问候和旅行服务等信息；针对老、弱、病、残、孕等重点旅客的特殊需求，完善服务措施，并招募、组织社会志愿者，开展导购、导乘、咨询、秩序维护、重点帮扶等服务，努力为旅客提供温馨优质服务和舒适出行环境。

 

　　那么恶劣天气更是一大难题，谁碰到谁害怕，08年的雪灾也促使铁路把老大哥——内燃机车请出来救急，克服种种困难，最终圆满度过春运，其责任和担当尽可用事实说话。

 

　　运力提升其实是一项长期而又漫长的道路，2016年新开通的线路包括郑徐高铁，沪昆高铁等在内的多条高铁线都为2017年的春运增加了运力。可回过头来看看那些小我主意的旅客，带宠物坐火车自己是高兴了，但却呈现了人与动物抢座位的不和谐现象，而且为原本并不宽裕的乘车环境增加负担。

 

　　铁路出台强硬政策限制带宠物上车，是站在长远的角度来看问题，是出于对全体旅客的感受所作出的决定，并不是主观臆断，而是民意诉求。假如对此不管不问，那么这种“以宠染宠”的坏习惯必将扰乱整个乘车秩序，损害温馨出行的初衷，制约铁路发展。文/王路路