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春运,不再是一趟艰苦的旅程
时间:2017-02-14 22:58   来源:川北在线整理   责任编辑:毛青青
  春运,不再是一趟艰苦的旅程
 
  2月11日,全国铁路发送旅客834.8万人次,同比增加97.3万人次,增长13.2%,运输安全平稳有序。其中,上海铁路局发送旅客158.6万人次,广铁集团发送旅客114.7万人次,成都铁路局发送旅客87.2万人次,南昌铁路局发送旅客65.8万人次,武汉铁路局发送旅客58.3万人次。发售车票818万张,其中互联网发售559.4万张(含手机427.2万),占发售量的68.4%。(来源:中国新闻网)
 
  随着正月十五元宵节的慢慢离去,“春运”也渐渐进入尾声状态。总的来看,今年的春运呈现出来的平稳态势,让老百姓觉得春运不再是那么的艰辛。曾几何时,有十多亿人次,一般发生在春节前后40天里。规模之大,时间之短。以至于中国交通,特别是铁路交通难以承受,全国各地那是一个字“堵”。但近些年随着中国高铁的崛起,“堵”的现象正在逐渐的消失。
 
  随着铁路运能增加,铁路部门出台许多便民政策,方便旅客的出行。春运时期,铁路客车在节前增加24.6万个旅客座席,节后增加46.9万个旅客座席,人们所说的“史上最难抢票年”并没有出现,相反的,不少旅客反映坐车时,高铁上还有许多空位。这得益于铁路实行的分段售票政策,一名旅客下车后,他的座位在后段线路上仍可以卖票,充分提高了列车的利用率,增加了抢票的几率。另一方面,随着技术的不断发展,人们发现购票方便了。网络订票极大地方便了旅客,12306在高峰时期的服务能力越来越强。不再是以前高峰时期表现的“死机”了,而且还减少了部分中间的验证环节;提前了预售期,完善了退票补票机制。但也希望铁总的服务器越来越高效,购票时选择越来越多、越来越人性化,带给我们更好的购票体验。中国高铁铁路技术迅猛发展,如今高铁时速300公里,在这么高速的运行过程中,中国的和谐号动车始终平稳而高效,说明了中国动车技术的日趋成熟。中国铁路在不断追求中获得创新,也走出了属于自己的新高度。
 
  最后,旅客们在铁路系统中发现服务更到位了。旅客购票可以多样化了,刷票进站、人工智能提示,自助式服务更近一步。干净的候车大厅,温馨的旅客出行提示以及形式多样的自愿者服务点,都在为旅客出行提供无微不至的妥帖服务。(陈存)

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