随着暑假即将结束，各大中专院校临近开学，反向探亲的“小候鸟”离开父母踏上返程，学生流、探亲流与旅游流重叠交织，为应对暑运返程客流高峰，南昌铁路局增开5对“返乡小候鸟”列车。（8月17日《江西日报》）

 

　　江西、四川、河南、安微等都是劳务输出大省，外出务工人员众多，每年暑期，有众多的“小候鸟”利用假期与在外务工的父母相聚。随着暑期进入尾声，许多“飞”往外地与父母团聚的“小候鸟”们又开始纷纷踏上返乡“归巢”之路，开始他们的新学期生活。在这个时候，安全、舒适、便捷返乡便是他们与整个社会共同的心愿，坐火车出行也成了大家的 。

 

　　众所周知，我国铁路运力与如今旅客的需求还存在一定差距，尤其是在春运、暑运、传统节假日等关键时期。为应对客流高峰，做好旅客暑运出行服务工作，助力“小候鸟”们顺利返乡，铁路部门更是用尽了“洪荒之力”。采用重点时期增开旅客列车、动车组重联扩充运能等方式。同时，致力于改善旅客乘车体验，优化旅客出行服务举措，通过细化售票组织、爱心志愿者进出站引导，更新完善人工售票窗口、增设自助售取票机、重点旅客服务区等服务设备设施，全面提升旅客出行体验。此外，还积极拓展“互联网+服务”模式，将官方微博、微信公众号平台作为与旅客互动的主阵地，为旅客及时地提供信息咨询、便民措施和服务指南。

 

　　从“走得了”到“走得好”，铁路部门一直将“人性化服务”作为服务旅客的标准，每年都在递进式改善卧具备品、环境卫生、饮水供应、餐饮服务等基本服务举措及“母婴候车室”、“重点旅客服务区”等便民利民举措，不断提升出行品质。并且，各大车站都会提前对空调全面检修排查，确保候车室内、列车箱内温度适宜，在车站、列车上常备风油精、人丹、藿香正气水等防暑药品，供有需要的旅客使用。

 

　　如今，随着我国高铁的普及，快速便捷而且安全可靠的特点使得高速铁路逐渐成为大众出行的一种重要方式，同时也为高铁沿线城市的快速发展创造了良好的机遇，高铁开行“公交化”，“一日双城”的高铁现象不再是新鲜事。我们坚信高铁网络带来的城市发展和“同城化”的发展趋势，“小候鸟”渐渐消失也是大势所趋。叶修桧