79岁的美国人查尔斯•宾厄姆12月4日在上海虹桥火车站成为今年第1亿名从上海乘坐火车出发的旅客。他乘坐G14次“复兴号”列车，10时从上海去北京。以发送和到达旅客总量计算，今年铁路上海站(包括上海火车站、上海南站、上海虹桥火车站)旅客吞吐量已突破2亿人次，平均每天有近60万人次通过铁路进出上海，火车站犹如“流动的城市”。（12月5日新华每日电讯）

 

　　旅客突破亿人次，见证了中国铁路的变迁，见证了中国铁路的发展史，不同的时代，赋予了不同时代铁路的发展变革。上海地处东部沿海，中国第一条营运铁路诞生地，也是当前高铁开行最为密集的铁路枢纽之一。上海2亿人出行的“大数据”，数字的魅力烙上了铁路发展巨变的印记。可以看出，铁路快速发展，极大地推动了中国经济的发展，让大上海的巨变更加明显。

 

　　旅客突破亿人次，见证了铁路发展显著变化和辉煌成就，见证了铁路创新发展提供强大力量。上世纪30年代的常州开往上海北的火车票，是中国沿用近百年的“软纸式”火车票。2008年，“软纸式”车票被全面启用的“磁介质”车票取代。2009年，全国铁路售票系统升级换代，在车票上增加了二维码，进一步提高了车票的功能性和防伪性。车票变化的背后，是中国铁路建设的巨大成就和发售系统的不断升级。上世纪30年代，常州到上海北单程需要3个多小时。现在，北京到上海最快仅需4个半小时。这一切，无不与铁路建设发展有着紧密联系，亿人次出行中高铁成为运输的主力军。

 

　　旅客突破亿人次，见证着铁路服务质量不断提升，广大旅客在出行中获得感越来越多。随着高铁线路的延伸，铁路服务质量的提升，“黄牛党”打击力度的加，中国铁路经过这些年的飞速发展，已经使铁路与旅客之间的关系发生了“量到质”的转变。“科技以人为本”已经完全渗入到铁路，互联网购票、微信支付、刷脸进站等等，智能化的比例还在不断增加。“润物细无声”为旅客服务，一个个“省时”利器的运用，让人们在归途中多了些从容，少了些乡愁。

 

　　旅客突破亿人次，接下来的幸福日子还有许多。速度引爆激情，速度改变生活。中国高铁改变了交通格局，提升了社会面貌，拓宽了国人的视野。随着铁路建设发展，预计到2020年，全国铁路营业里程将达15万公里，其中高速铁路3万公里。目前，上海三大火车站每天开行旅客列车485对，超过900趟列车，到了春运等高峰期间，三大站每天开行的列车会达到1000趟以上。以最繁忙的上海虹桥火车站为例，列车运行高峰期，平均1.4分钟就有一趟列车驶离或到达。

 

　　回头想想，百姓的需求越来越高了，对生活质量也有高要求。但是，铁路建设发展了，有了这么全国铁路网，还有这么多的运行列车，服务设施、服务质量一流，对于百姓来说是一种福气，乘车出行有着幸福之感、踏实之感。（湖北龚生辉周运华/文）