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有感于********告铁路局吸二手烟
时间:2017-12-29 11:26   来源:川北在线   责任编辑:青青

川北在线核心提示:********小李在乘坐K1301次列车时闻到了刺鼻烟味,也没有看到列车工作人员对抽烟者进行劝阻,于是将运营该趟列车的哈尔滨铁路局(今年11月更名为中国铁路哈尔滨局集团有限公司,下文仍用原称)诉至法院,索赔购票款102.5元,同时要求取消有关站台及该趟列车内的吸烟区


  ********小李在乘坐K1301次列车时闻到了刺鼻烟味,也没有看到列车工作人员对抽烟者进行劝阻,于是将运营该趟列车的哈尔滨铁路局(今年11月更名为中国铁路哈尔滨局集团有限公司,下文仍用原称)诉至法院,索赔购票款102.5元,同时要求取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具,禁止在上述区域吸烟,并赔偿精神损失费人民币1元等。而铁路方面则表示,在普速列车、长途慢车等“绿皮车”设吸烟区,是对烟民乘客一种“人性化”的管理措施。
 
  既然吸烟有害健康,那就不应该在火车等公共场所设立吸烟区域,并满足某些烟民的需要,而对大多数不吸烟的人造成健康伤害;既然吸烟已被世界各国公认为是导致癌症等疾病的罪魁祸首,那就应当从确保人民健康和生命安全方面高度重视,依法实施禁烟;既然世界卫生组织已经把5月31日确定为世界禁烟日,而且我国也积极响应了世界卫生组织的决定,那就应当用国家法律规范禁烟行为;既然在创建全国文明城市中各地都在大力倡导禁止吸烟,那就说明大家对吸烟有害健康已经形成共识。
 
  然而,我们在禁烟方面做得很不到位,在很多公共场所仍然有很多吸烟者毫不顾忌禁烟标志的警示,非要既危害自己,又伤害他人而固执地坚持吸烟。1996年,第49届世界卫生大会在日内瓦举行,大会发表了关于吸烟的第一份世界综合性报告《警惕烟草》,报告指出:“香烟每10秒钟杀害一个人,估计世界上每年有300万人死于吸烟。倘若烟草消费量维持目前的增长率,那么到2010年前后每年死亡人数可能达到1000万,其中70%的受害者在发展中国家”。而且,最近国家癌症中心发布排名前10的癌症信息报告明确指出,吸烟已经是全球公认的肺癌高发因素,防肺癌必须远离一手烟、二手烟和三手烟。
 
  在这样的背景下,如果铁路部门继续在旅客列车上为吸烟者提供便利,那就是在鼓励吸烟,那就是在鼓励那些阳明加快慢性自杀的步伐,而不是在维护人们的健康与生命安全;在这样的背景下,铁路部门应当在旅客列车上严禁吸烟,并取消为烟民提供吸烟区域,用实际行动敬畏每个人的身体健康和生命安全,绝不应该把吸烟有害健康当成标语和口号。
 
  然而,要想获得禁烟的良好社会效果,那就必须尽快由国家颁布便于实践的禁烟法律法规。只有做到于法有据,才能使禁烟真正接地气,惠民生;只有依法加大在公共场所吸烟的经济处罚力度,才能有效遏制吸烟人的违法行为;只有依法对不听劝阻的吸烟人追究其法律责任,才能对违反禁烟规定的行为依法零容忍。而且,依法禁烟最大的受益者是那些烟民;而且,依法禁烟的最大受益者是广大妇女儿童。为了我们的子孙后代,难道不应该加快立法实施禁烟吗?只有做到于法有据,才能让每个烟民受制于法敬仰法律的约束,禁烟工作才能获得事半功倍之效。
 
  因此,如果法院以于法无据为由,可能********告铁路局的官司打不赢。但是,********的维权行动能够唤起更多人强烈呼吁国家尽快颁布实施《禁烟法》。而且,只要大家形成依法禁烟利国利民的共识,相信会在不久的将来,国家立法机关会让《禁烟法》成为利在当代、功在千秋的法律。(郭喜林)

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