2018年春运比往年来的晚一些，但终究还是来了。还有不到一个月的时间，中国将迎来传统节日中最为重要的除夕和春节，除夕和春节是家人、亲朋团聚的日子。据有关媒体预测，2018年我国春运期间返乡和旅游人数将再创纪录，首破30亿人次大关。这无疑给我国交通运输业带来了巨大的挑战，如何保证春运期间道路畅通，让在外务工人员能够行好春运回家路，这是摆在有关部门和社会各界面前的难题。

 

　　行好春运回家路，首要解决“票难买”。春运给人留下的总体印象是“人多、车多、票难买”。前几年，“票难买”主要还是因为黄牛党买票倒票，近年来自国家实行车票实名制后，买票倒票的现象确实得到了改善，但是人们还是感觉“一票难求”。现在车票出售采取的是网上和窗口同步进行的办法，这无疑给大多数人的出行带来了方便。但是也出现了新的问题，现在网上充斥着各种抢票神器、车票代购等信息，这无疑“黄牛党”的变形体。要知我国还有绝大部分进城务工人员不会上网，不会熟练的操作智能手机，更不懂得如何在网上购票，他们的车票怎么办？他们怎么回家过年？为了能够和家人团聚，有的人在售票窗口一排就是两三天，好不容易排到自己的时候却被告知“票已售罄”，此刻他们的心情谁又能体会？怎样让这部分人顺利回家过年，相关部门及有关人员恐怕还要多想办法。

 

　　行好春运回家路，还要解决“路难行”。自2012年国庆节实行免高速过路费政策后，现已为数以十亿计的人次提供了出行方便。近年来私家车的保有量也成几何倍数增加，多数家庭都有了自己的小汽车。自除夕开始到正月初六，国家将继续实行高速免费政策，这无疑是对我国交通的再次挑战。以往就有部分群众反映“假期高速行车难”，平日两个小时的车程，节假日六七个小时也很难到达，而且部分私家车违法占用应急车道，这也为特种车辆处理应急情况带来了巨大麻烦。怎样解决“路难行”，让群众安全回家，恐怕有关部门也得深思。

 

　　行好春运回家路，民众还要“早打算”。临近除夕，大部分公司和企业才会放假，那个时候出行的人多、车票难买是肯定的。对于返乡人员不到万不得已，要尽量错开这个高峰期，采取火车、长途客运、自驾拼车等多种出行方式，确保回家之路的畅通。对于春节有外出旅游计划的民众，也应错开除夕前后两天，因为有很多返乡人员正走在回家的路上，期待与家人的团聚。

 

　　古有“蜀道难”，今有“春运艰”。行好春运回家路，各界还要齐用心。莫让票难买、路难行阻碍在外务工人员与家人团聚。（樊超）