龙岩站的新站台投入使用，为“南三龙”铁路通车奠定基础
时间：2018-01-26 18:47 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
龙岩站的新站台投入使用，为“南三龙”铁路通车奠定基础
文/廖兴龙
1月19日晚，南龙铁路引入龙岩站启用过渡站型转场换边的道岔拆铺、龙口拨接、信号换装Ⅰ级施工，正在如火如荼进行。南昌局集团公司和中铁四局八分公司近2000名员工，投入了这次闽西既有铁路史上规模最大的施工。（2018年1月25日 《南昌铁道报》）
据笔者了解，本次施工共使用大型路用列车七组，配置挖掘机23台，分七个工作面同步推进。其中，插铺道岔三组，龙口拨接四处。而在300余平方米的龙岩站机械室内，70余名福州电务段信号施工人员忙而不乱。他们三五人一组，分立组合架前、微电子监控台边、电源屏后，按照分工，或对照图纸，或着手拆装，或二次核对、盯控，确保换装万无一失。
与此同时，在室外的站场上，信号施工人员分成六个组，配合中铁四局拨接龙口，安装道岔、轨道电路箱盒等信号设备。中铁电气化局220人参加了这次施工作业，厦门供电段成立四个施工监管组，32名技术骨干做好施工监管配合，复核拨接处的接触网参数，拆除九个锚段7080米，完成三处上网引线安装及接触网开关远动调试。
铁军彻夜鏖战，老站脱胎换骨。2018年1月19日晚，1800多名铁路人的彻夜奋战，龙岩站的新站台施工气势恢宏，现场画面犹如电影大片般震撼，一台台大型机械在线路上隆隆作业；身手敏捷的“蜘蛛侠”空中安装作业紧张有序；浩浩荡荡的“钢铁侠”合力撬移钢轨，精准测量轨距；铁路员工脚下生风，争分夺秒，额头布满细密的汗珠……繁忙景象与各种光束交织，构成壮观景致。机器轰鸣声和铿锵有力的号子声合奏出雄浑交响。
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。仅用9小时，完成了闽西既有铁路史上规模最大的施工，顺利完成龙岩火车站新老站房之间的线路转场施工。2018年1月20日凌晨2时20分，一声清脆的汽笛声划破了宁静，动车首次驶入龙岩火车站新站台，龙岩站的新站台正式投入使用。
伴随着龙岩站的新站台投入使用，笔者有理由相信，既有赣龙铁路、赣瑞龙铁路、漳龙铁路、龙厦铁路与在建南三龙铁路在龙岩站新建站场实现交会，始建于1961年的龙岩站便将以新面貌迎接2018年的春运。此次龙岩站改造施工成功将南龙线引入龙岩站，打通了福建省内南平至龙岩纵向大动脉，也将增加龙岩站日客发量3000人次，更也为年底“南三龙”铁路全线通车奠定基础。（廖兴龙）
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