高铁顺手寄，让客户的包裹“飞”起来
时间：2018-01-29 10:04 来源：川北在线 责任编辑：青青
违规行李带不上火车？中铁快运与顺丰联手开通“高铁顺手寄”，首重 13元，目前已在北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥5个高铁站开通运行，春运前将扩大至24城高铁站。（1月27日经济日报）
还记得，每年的“双11”都是一场全民购物狂欢，同时也是物流企业的一次“大考”。2017年“双11”期间交易成交额达1682亿，当日包裹量8.12亿单。在如此巨量的包裹挑战下，如何保障这些包裹安全、准时、高效地送达，铁路部门推出的“极速达”就已给出了一个新答案。
俗话说，时间就是金钱，速度就是效益。在当前物流行业里，竞争比的是速度，看的是效率。与公路、航空运输方式相比，“高铁+快递”模式具有成本低、速度快、运量大等特点，去年11月，中铁快运和顺丰合作推出“高铁极速达”序列产品，通过在“复兴号”列车上设置快递柜，让快递搭上了高铁“顺风车”，首次实现了京沪异地件的当日收派。这样一来，旅客的包裹将随动车一起“飞”，从而实现“高铁一日达、快运到您家”的极速体验。
目前，中国高铁运营里程已突破2万公里，覆盖中国将近550多个城市。可以说，中国大半的城市已纳入高铁城市群，日益完善的高铁网正在逐步形成。铁路部门发挥自身特点，充分依托高铁快运、铁路干线运输优势，加强与电商、快递企业合作，从2016年“双11”推出当日达、次晨达、次日达等高铁快运服务到今年在“复兴号”上推出高铁“极速达”快运新产品。不仅仅是物流时间上的缩短，成本的降低，更是标志着铁路部门由运输生产型企业向市场经营型企业的华丽转身。
历史学家汤因比曾经说过这样一段话：“如果中国能够在社会和经济的战略选择方面开辟出一条新路，那么它也会证明自己有能力给全世界提供中国和世界都需要的礼物”。如今，中国铁路以最快的速度，奏响了物流业改革的交响曲。依托于电商，服务于淘宝客户，这不光是铁路企业的战略决策，更是物流业与民众的共同呼声。
清歌一曲梁尘起，腰鼓百面春雷发。当下，铁路部门除了在扩大有效运力供给的基础上之外，还应积极推进与电商、快递企业合作，不断探索建立符合市场需求和铁路自身运输特点，推进铁路企业由运输生产型向市场经营型转变，为社会提供更加方便高效的铁路快运物流服务，以高速度、高质量、高端产品和精细化服务，着力打造“高铁快递”市场优质品牌形象，为客户提供便捷、优质服务，让客户的包裹“飞”进千家万户，让民众共享铁路改革红利。朱仲凯
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