今年春运从2月1日至3月12日，共计四十天。预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次。铁路运输部门在各地增设旅客列车，扩大动车组开行范围。

 

　　李白曾在《蜀道难》中说道“蜀道之难难于上青天”。而今，在铁路建设蓬勃发展的背景下，西成高铁、兰渝铁路、渝贵铁路等新线首次投入春运，加大了进出西南地区的运力供给，“蜀道难”问题今年春运将得到极大缓解。

 

　　2012年10月开工建设的西成高铁，是第一条穿越秦岭进入四川的高速铁路，堪称名副其实的“高速蜀道”。2017年12月6日全线开通运营；兰渝铁路是是连接中国西南、西北之间最便捷、最快递的通道2017年9月29日全线开通客运；渝贵铁路，正线全长约340公里，其中重庆境内115公里，贵州境内230公里，2018年1月25日正式开通运营。这三条新开通的铁路如三条连接西南地区与其他地区的动脉，在今年首次投入春运后，将在西南地区不断输送“血液”，彻底让该地区充满活力，彻底解决务工人员与学生回家不方便的问题。

 

　　在服务旅客方面，为方便旅客购票，车站增设售票窗口、无人售票机，并在交通不便利的县乡开设代售点。大力进行宣传工作，通过各种途径鼓励旅客进行网上购票，熟悉购票流程。在车站组织春运志愿服务队，对旅客进行引导及接送工作，使旅客出行更加方便快捷。

 

　　此外，各地其他铁路线建设正在如火如荼的进行。在不久的将来，铁路运输业有望彻底实现“交通强国、铁路现行的战略”目标。文：一米阳光