孩子，别把钢轨当玩具

 

　　7名学生竟然用3颗石子“逼停”高铁。5月3日，记者从铁路部门获悉，由于影响铁路安全，造成高铁列车在此区间临时紧急停车41分钟。经过相关部门定损，7名学生将承担5万元的赔偿。（2018年5月5日 人民网）

 

　　铁路部门提示“高铁的制动距离，以制动初速度350km/h为例，紧急制动距离为6500m。短短5分钟，200公里时速动车可以开出16公里；350公里时速高铁可以开出近30公里。”也就是说，并不是采取了紧急制动，就能确保安全。我们都知道，急停是迫不得已而为之，采取急停，不但车下人有危险，车中人的安全也会受到危险。“逼停”列车的危险性由此可见。

 

　　真是一波未平，一波又起。前有没赶上车在候车厅强跳护栏“死猪不怕开水烫”的罗某，现又出现用石子“逼停”高铁的“熊孩子”。又一疯狂事件的发生，不禁让人思考，人们是如何衡量生命安全的？难道不是生命至上，安全第一吗？且不提跳护栏的罗某，就“熊孩子”事件来说，据了解这几名学生已是中学生，也就是说他们的年龄应该是在12-17岁之间，那么他们已经具备了判断人身安全的能力，应该知道什么应该做，什么不应该做。他们在小学阶段就已经接受过安全教育，了解相关的法律法规，学习了“小学生安全教育知识”，也就是说对于“不该在铁路附近玩耍”这样的警示应该是有了一定的认识。升入中学后，随着年龄的增长和接受安全知识的增多，应该对安全的重要性有了进一步的了解。

 

　　那么“熊孩子”安全知识欠缺的背后是不是校方对安全教育的不到位呢？可能是对安全教育的不全面、缺乏创新和事故演练，笔者以为，安全教育不应该只是“这个不应该，那个不可以”，可以让学生先知其然和所以然，再具体事件具体分析。也就是从专业角度入手，让学生明白其原理，之后再知道其危险，最后让学生明白安全的重要性。除了校方的教育，家长的教育对孩子来说也是至关重要的，大部分家长只是简单的说一句不行，有的家长自身对安全都有所忽视，还有的家长以忙为借口而忽视了对孩子的安全教育。我们总说安全第一，却往往用冷漠的态度对待安全。家长也好、校方也好，要和孩子一起，进行安全教育，与时俱进，不断刷新对安全的认识，提高安全意识，遇事千万沉着冷静，否则事一发生，追悔莫及。

 

　　回顾新闻，笔者发现这几名中学生是通过翻爬铁路栅栏进入到铁轨边玩耍的，由此可见栅栏的安全系数也存在隐患。因此，除了要求大众提升自身的安全意识，相关部门也应该做好对应的防护措施，加强安全监控，强化硬件设施，避免意外事故的发生。