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川航紧急迫降力挽狂澜靠什么?
时间:2018-05-17 12:14   来源:川北在线   责任编辑:青青

川北在线核心提示:5月14日早上,四川航空(下文简称川航)重庆飞往拉萨的3U8633航班,发生意外。万米高空,驾驶舱玻璃破裂,大量机载自动化设备失灵。紧急关头,机长刘传健仅仅用时20分钟,让飞机安全降落成都双流机场,保障了119位乘客和9名机组人员的生命安全。 事实很短,危机很强。我


  5月14日早上,四川航空(下文简称"川航")重庆飞往拉萨的3U8633航班,发生意外。万米高空,驾驶舱玻璃破裂,大量机载自动化设备失灵。紧急关头,机长刘传健仅仅用时20分钟,让飞机安全降落成都双流机场,保障了119位乘客和9名机组人员的生命安全。
 
  事实很短,危机很强。我们在地面上,无法想象高空的危机到底有多恐怖,除非电影《萨利机长》可以帮我们还原当时紧急情况下的部分凶险情节。只是电影永远只是电影,事实则永远是事实。我们乘坐飞机时,很少会想到电影上的一些情节会突然发生在自己身上,更不会想到这样的时候,谁能保障我们的生命安全。可是,危机解除,飞机安全着地背后引发的思考可就足够丰富了。
 
  我们不禁会问:机长刘传建如何能够在机舱压力突变,温度骤降到零下40度左右,自动化设备失灵情况下,让飞机安全备降?
 
  据相关资料可知,刘传建,空军第二飞行学院毕业,成绩全优,空军第二飞行学院飞行教官。这样的履历可知他凭借的是二十年飞行经验,但笔者觉得更重要的其实是二十年养成的飞行素养。
 
  这种素养首先是过硬的心理素质----临危不乱。在飞机右侧驾驶舱玻璃突然破碎时,强大的气压吸力,一两分钟的应变时间,常人早已在惊惧中慌乱无策,这些我们看新闻中机舱乘客哭的哭,吐的吐就知道了。可是机长和乘务人员却能够冷静下来,从带上氧气罩开始,一步一步下降,掉头,报警求援……直至飞机安全降落在跑道上。这份临危不乱,冷静沉着的应急素质,是几十年如一日的训练中不断养成的。
 
  其次是根植于内心的信念:我一定要把飞机开回去!多么朴实的一句话,又是多么根深蒂固的信念。没有任何修饰,作为飞行员的执念,正是他们职业责任担当的最接地气的落实,不像很多假大空的誓言。根植于内心的只是,做好自己的本职工作,坚守初心,这就够了!不是为了伟大,不是为了成为英雄,只是要把飞机开回去!想必,当所有的职业者都能够有这样根植于内心的信念----我一定要把病人治愈!我一定要把学生教好!我一定要把食品做安全!……那么何愁家不旺,业不兴,国不强!
 
  第三是一丝不苟的严谨作风。在很多飞行员不系安全带的现状下,他们选择严谨----一丝不苟的执行。系好安全带,危机时戴上安全面罩,安抚乘客时关好机舱门等等。这些细节,看起来是小事,实际上紧要关头却是关乎生命安全的大事。日常生活中,一般人觉得小事一桩的情况多了去了,比如驾车系安全带,行车打警示灯,安全预警演练等,这些看起来很小的事情,确是能够在关键时候救人于水火的大事情。古人说,祸患常积于忽微,实在是肺腑之言。何况,小事的严谨执行中,我们能够训练一种临危不乱的素养。
 
  综上所述,川航紧急迫降的成功,力挽狂澜的绝不仅仅是经验,而是二十多年不断训练,不断养成的飞行素养。它让我们知道,任何危机当头的状况,都需要平日里脚踏实地,一丝不苟的实践、训练来铸就!特别是党员,这种“十年饮冰,未凉热血”的担当,需要日复一日放在心间,行在脚下!  任惠芬

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