今年以来，南宁交警加大了各类交通违法行为的查处力度，针对“不礼让斑马线”违法行为，不仅要严格处罚，而且可能会通过道路交通诱导屏进行滚动曝光。图为民族大道交通诱导屏对“不礼让斑马线”违法行为进行曝光。据统计，今年4月底至今，设置在民族大道和东葛路沿线的交通诱导屏已向公众曝光违法车辆信息4200次。（5月27日南国早报）

 

　　对行人而言，礼让斑马线，就是守护生命线。斑马线是引导行人安全穿越马路的交通标线，也用来提醒机动车在行经该区域时，注意行人安全，礼让行人。我国《道路交通安全法》明文规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。然而生活中，机动车不礼让行人的情形却时有出现，尤其在一些没有指示灯、监控设备的路口，一些司机对斑马线上的行人熟视无睹，不知礼让，甚至加速抢行的现象时有发生，给交通出行带来安全隐患。

 

　　今年，南宁交警针对“不礼让斑马线”违法行为进行了曝光，从数据显示，仅仅1个月时间交通诱导屏就已向公众曝光违法车辆信息4200次。可见，车辆不礼让斑马线行为有多么猖獗。这就从侧面反映了一个问题，仅靠曝光行为，收效是甚微的。对车辆不礼让斑马线曝光就好比道德谴责，想靠道德谴责去唤醒司机文明礼让意识，这种可能性几乎很小。

 

　　我们不妨从司机内心角度看问题，司机斑马线不礼让行为，有两个原因：一是从众心理在作祟。大家都不减速、都不礼让行人，我让了就不正常。为什么？因为司机的法律法规意识淡薄，以为法不责众，即使处罚落到自己头上，也认为是自己运气不好，而不是罪有应得，导致司机不礼让行人泛滥。就算你把我在交通诱导屏曝光了，也无非是一组车牌号而已，无所谓。二是，处罚力度不够，没有抓住司机的“痛点”。

 

　　目前，国内对司机斑马线上不礼让行人的处罚仅仅是处以“20元以上200元以下的罚款处罚，并记3分”，这显然难以震慑违法司机。相形之下，在国外，对同一问题的处罚，基本上按照“零容忍”的原则办事。比如，韩国司机不礼让行为，将被罚款6万韩元，并扣10分；新加坡明确规定，道路交通法属于刑事法，一旦违反，将会监禁；等等。毕竟，监管不力、执法不严，就难以让司机长记性，导致一些司机心存侥幸心理，形成“破窗效应”。

 

　　这不由得让笔者想起其他交通违法行为，那就是我们常说的“酒驾”。对醉驾案件，交警执法部门向来是坚持严格执法、从严查处，不管什么人，只要触犯法律，坚决依法追究，全国无一例醉驾案件被法院判决无罪。这里我们可以不妨做个假设，如果把“不礼让斑马线行为”上升到“酒驾”处理，请问一个月内还有4200次违法行为吗？答案自然明了。所以说，不礼让斑马线曝光，靠曝光处理，仅仅靠道德谴责收效肯定甚微，真要治理这类违法行为，还得靠法律严惩，“重典”治乱，相信此类违法信息必然会产生断崖式的暴跌，不信我们可以拭目以待。朱仲凯