中国铁路顺应时代潮流投身高效快运见成效

 

　　11月10日，京广高铁北京至长沙G83和G506次列车首次设立快递车厢，推出京湘快递定时到达服务。同时，北京到上海、北京到成都也首次推出铁路冷链快递，多种快运服务同时应对物流高峰。

 

　　在首次设置的G83次复兴号高铁物流专用车厢内，原有的座椅被全部拆除，整节车厢共装运了2000件快件，比以往高铁快运专柜的装置提高了近10倍。北京和湖南两地间，每日可实现5吨快件的快递直达。

 

　　11月11日上午7：42分，从济南站发往长春站的G1244次列车发出首批“双十一”共3500余件包裹，全部实现当天运达。

 

　　同为11月11日清晨，大连北站大连到哈尔滨的G701次列车出发，同时发出了今年“双十一”黄金周大连地区的第一车货物，最快的当天便可收货。

 

　　今年“双十一”黄金周期间，在上海站、南京站、合肥站、哈尔滨站等全国主要车站开设了“高铁顺手寄”服务，旅客在高铁站内商铺购买的各类商品、随身携带的行李以及经铁路安检人员认定不能携带进站上车的物品，都可以在车站“高铁顺手寄”柜台办理快递业务，旅客可以享受到高效、方便、快捷的“站到门”服务。

 

　　自11月11日至20日，中国铁路部门将充分发挥高铁成网优势，科学配置动车组预留车厢、高铁确认车等多种运力资源，扩大“高铁极速达”服务范围，为“双十一”电商黄金周提供高效的快运服务。

 

　　今年电商黄金周，中国铁路总体运力资源投放创历史新高，日均综合运用始发终到高铁载客动车组700列，预留车厢的高铁载客动车组132列，高铁确认列车20列，普速旅客列车行李车350列，特快货物班列4列。其中专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组400列，通达58座城市。

 

　　北京铁路局除了首次在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置专用车厢、高铁运力提质增效外，还在北京至上海、杭州、武汉间推出“高铁京尊达”服务产品，配备高铁专厢、专柜，为高价值商品提供个性化运输服务。此外，还首次推出了铁路冷链快递新服务，京铁物流中心1。5吨小型保温箱冷藏运输技术，已获得国家知识产权专利，在北京至上海、北京至成都之间实现了冷链快递。江浙水产、海鲜将坐着火车上北京，江西赣南贫困地区的脐橙和丹东草莓、威海牡蛎、山西苹果等电商农产品，也将通过高铁运输，快速送达消费者手中。

 

　　相比公路、航空等物流运输方式，火车物流运输不受交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，准点率高，速度快、运行稳、品质优，解决了“双十一”期间寄件慢、寄件难的问题，开通了一条寄件绿色通道。

 

　　随着互联网的发展和人们消费观念的转变，铁路也顺应时代潮流，积极寻找与快递业联合，满足市场需求。

 

　　自2017年在京沪高铁首次推出“高铁极速达”以来，经过11次扩网，铁路部门的“当日达”、“次晨达”、“次日达”等“高铁极速达”服务现已覆盖全国431条线路、58个城市、69个高铁车站。

 

　　“高铁极速达”充分发挥了中铁快运公司和顺丰速运公司安全、高效、精准的运作优势，是高铁网与快递网的又一次深度融合，同时也向世人证明，随着中国高铁网络的日益密集，高铁不仅可以便利旅客的出行，还可以提供高效、优质的快运服务。（庄卫东）