一桥飞架南北 天堑变通途
时间：2018-11-20 14:02 来源：川北在线 责任编辑：青青
11月18日，横跨河南、安徽、浙江三省的华东第二大通道——商合杭高铁，重难点控制性工程跨淮河特大桥实现合龙，使淮河南北两岸连为一体。（央视网11月19日）
近年来，高铁成为各城市积极发展的基础设施之一，高铁的兴起与发展改变了国人的出行方式，促进了地区之间经济的发展，中国高铁是中国名片，同时也是国人的骄傲。
没有桥，就算只有一条河的距离，也是一条很难逾越的鸿沟。而八公山下，淮河之上的淮河特大桥正是将祖国的南北架起了一条时速350公里的飞速通道。大桥全长约17千米，其中主桥长452米，主跨228米，采用Ⅲ型板式无砟轨道技术，更是创造了350公里高速铁路无砟轨道连续钢构拱桥世界纪录。
淮河特大桥的成功合龙预示着被誉为“华东第二通道”的商合杭高铁即将开通，商合杭高铁是缓解华东第一通道京沪铁路运输能力不足，实现繁忙干线客货分线运输的重要基础设施；是我国客运专线网的重要干线和华东地区南北向的第二大客运通道，未来会在湖州对接沪苏湖高铁，可达上海，这条线路的未来客流量会很大，给河南，安徽，浙江，上海的联系发展带来了机会。商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线。
线路在打通，速度在提升，服务在进步，技术在革新，铁路前行的步伐仍然高速而稳健、振奋人心，改革开放下的中国高铁连接着祖国广袤的大地，拉近了你我的距离，缩短了回家的旅程！
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