成贵高铁开通 打通三省天堑筑通途
时间：2018-11-29 17:17 来源：川北在线 责任编辑：青青
成贵高铁开通 打通三省天堑筑通途
昨日，成都商报-红星新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建成都至贵阳铁路乐山至兴文段（简称成贵铁路四川段）完成线下工程施工，正式启动联调联试工作。(11月29日 成都商报）
“ 黔道难黔道难,路悬千尺危崖处,横旦群山巅。”提到贵州，去过的人对当地特殊的地形地貌都印象深刻，这里92.5%的土地面积都是山地和丘陵，自古就有“黔道难,百步九折呈索环,猿猴愁攀援”之说。
天堑变通途,蜀道不再难。逢山开路，遇水搭桥，成贵高铁在“化艰难为平地”中不断改写历史。据成都商报报道，作为我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广大通道的重要组成部分，成贵铁路在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连，不仅承担着西南地区省市间的城际、区（县）际客流运输功能，同时兼顾西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能，将让沿线3600多万人口获益，对推动沿线社会经济发展具有重要意义。
打通天堑筑通途,乌蒙通衢大道连。成贵高铁开通，为山区打通了一条“高速通道”。目前，成都至贵阳的动车组列车经成渝高铁或成遂渝铁路、渝贵铁路运行，最快需要3小时36分钟，且不经过川南地区，运行线路长度约650公里；而成都到贵阳经过川南自贡、宜宾、云南昭通地区的普客列车，运行时间仍然长达18个小时。成贵铁路的开通运营，将结束川南没有动车的历史，成为四川省南向最快捷的铁路出海大通道，它将为沿线民众出行带来极大的便利。
高铁串起致富路，打通山门促发展。成贵高铁开通，为沿线红色旅游资源增添了动力。谈起沿线红色旅游资源，大家可能并不陌生，如：素有“鸡鸣三省”之称的滇东北威信县的“扎西会议”会址，自贡的“江姐故里”、宜宾的“朱德故居”、抗日时期文化大后方的“李庄古镇”等等。以前因为交通的不便，让这些红色旅游资源待字闺中无人识。如今，成贵高铁开通运营，到沿线旅游的游客将越来越多，高铁势必成为助推红色旅游资源经济增长的新引擎。
三省高铁纵横间，致力振兴大西南。一条铁路就是一条加速腾飞的跑道，更是一条畅通经济脉络的纽带。我们相信，成贵高铁建成通车后，必将为西南发展吹响“新号角”，它将帮助千百万沿线百姓摆脱贫困，成为提高生活幸福指数的致富路，同时让西南三省沿线贫困地区驶入经济发展快车道。 （朱仲凯）
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