听南龙铁路鸣笛声，望八闽大地明日景
时间：2018-12-07 21:20 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
听南龙铁路鸣笛声，望八闽大地明日景
南龙铁路北起合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站，为国家铁路网杭广铁路和福建“三纵六横九环”铁路网组成部分，设计时速行200公里，线路全长248.1公里，由线下、铺架工程组成，3标合同总价17.37亿元。铁路通车后将与合福高铁及杭深、龙厦铁路形成高等级快速铁路环状通道，对完善福建铁路网布局,促进海峡西岸经济区先行发展具有积极作用。《光明日报》（ 2018年12月02日 05版）
南龙铁路北起南平北站，南至龙岩站，沿线通过九个车站，其中延平西、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南均为新建车站，南平北、三明北为既有站，龙岩站则进行了改扩建。对此， 兴的莫过于家乡新建车站新通线路的南平、三明和龙岩人了，“高铁通到家里来，意味着家乡的山水能够让更多人看见，家乡的美食能够让更多人品尝，家乡的建设能够有新的发展，出门打拼的年轻人能够多多回家团聚，哪里不充满着欣喜？”
南龙铁路的开通，推动福建铁路网进一步完善，是福建铁路网建设史上的一大步，它使福建省内连接各地市的快速铁路环线成功完成闭环对接，福建铁路网在全国铁路网的地位进一步提升，枢纽作用有所增长，特别是龙岩站在这次改扩建后，更是有向大枢纽站发展的冲势。同时南龙铁路沿线城市的优质旅游资源的开发得到促进， 将曾经“武夷山水看日出，沙县美食午间尝，土楼窗边看月亮”的不可能完全变成了可能。
南龙铁路的开通，对福建省政治经济发展的重要意义和推进作用是毋庸置疑的，在原有铁路网基础上，南龙铁路的加入将闽地南北东西贯通，几座重要城市紧密相连，政治经济中心互通，时间空间距离缩短，对经济的协调发展，加强城市经济群间的人流、物流、资金流沟通往来都具有深远意义。（黄雨薇）
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