徐宿淮盐铁路，吹响江苏经济腾飞号角

 

　　中国江苏网4月23日讯 4月23日11时39分，在徐州市贾汪区大湖村后马庄特大桥上，随着WZ500铺轨机组将最后一对500米长钢轨铺设完成，与徐州东站徐淮场202号道岔顺利接轨，标志着由中铁十一局负责全线铺轨施工的徐宿淮盐铁路正线长轨贯通，为年底具备通车运营条件奠定了坚实基础。(4月23日 中国江苏网）

 

　　徐宿淮盐铁路被称为江苏铁路“金腰带”，与京沪铁路、陇海铁路及京沪高铁相连，与连淮扬镇铁路“无缝对接”，形成“徐宿淮盐扬镇通道”，具有京沪高铁第二通道的重要功能。徐宿淮盐铁路的建设，有利于优化苏北乃至全省的铁路交通网络，对促进徐州、盐城、淮安、宿迁等地进入高铁直接辐射范围具有重要意义。

 

　　徐宿淮盐铁路建成，将发挥承南启北、横贯东西的枢纽作用。连淮扬镇铁路是未来扬州铁路枢纽的纵向主骨架，与今年内即将建成的宁启复线扬州段将构成“十”字形铁路枢纽，往北，连淮扬镇铁路一方面经连云港连接渤海都市圈，与徐宿淮盐铁路交会后，从扬州北上经过徐州直达北京，形成京沪高铁的辅助通道。往南，除了经镇江接入京沪高铁外，已开工建设的沪通铁路未来也将成为扬州人的另一条南下快速通道。这就意味着，未来，市民往北将不用再绕道镇江、南京，而是可以直接乘坐高铁经淮安、徐州北上，按照理想时速计算，最快4.5小时就能到达北京。作为京沪高铁徐州至上海的辅助通道，宿迁、淮安、盐城、扬州的居民通过这条铁路可以直接北上南下，直达京沪，更加便捷地走向全国东西南北。

 

　　徐宿淮盐铁路建成，将进发挥高铁“吸虹效应”。江苏，之所以能够成为我国重要的经济发达地区，和连、淮、扬、镇等地区大量的企业发展是分不开的。曾经，江苏经济发展一度遭遇瓶颈，不管是贸易进出口，还是内部的制造业都遭遇到交通滞后的瓶颈问题，而高铁路网的开通，彻底疏通了交通瓶颈问题，随着徐宿淮盐铁路的建成，它将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，使苏北真正意义上融入长三角经济圈，有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展，形成与核心城市的“同城效应”。届时，当地人们可以通过这条铁路形成区域“一小时生活圈”和全国“八小时交通圈”，这将改变在地人们的生活方式。

 

　　才织京沪黄金道，又绣四市天际鹰。高铁创造机遇，一条高铁就是一条经济腾飞的蓝图。中国高铁路网越织越密，方便了人们的出行，促进了当地经济发展，让“世界那么大，我想去看看”变得更加舒适和便捷。栽下“徐宿淮盐”这棵梧桐树，将为长三角城市圈引来更多的经济发展契机，让“同一个城市圈”的梦想在此聚焦，共同为江苏新的经济腾飞助力。（朱仲凯）