提到火车，大家首先想到的，肯定是复兴号、绿皮车等这样的客车，诸不知货车在铁路系统中所占比份也比较大。虽然现在高速公路运输、海上运输都发展甚好，但货物仍离不开铁路运输。为了将货物在铁路系统中，完好无损、按时准点地装车送往目的地，就离不开铁路调车人员的辛勤付出。

 

　　何为调车人员？通俗地说，调车人员就是为火车“穿针引线”的人，将车列编组解体或是按照一定顺序重新连挂在一起。因是室外作业，不论刮风下雨，烈日酷暑，暴雪严寒，一年三百六十五天一天二十四小时的每分每秒，只要车来了，他们的身影都在铁轨之间。他们日夜坚守，保障着这条大动脉上的车轮不停歇。

　　时值铁路暑运高峰期，客货运量大幅增长，气温也热情高涨，这也是对调车人员工作的一个巨大“烤”验。身穿长袖长裤、戴着手套、脚穿胶底劳保鞋，全副武装的调车人员。或是行走于车辆之间摘接软管、调整钩位、采取防溜；或是攀爬在车辆车梯上推进运行、瞭望信号、确认进路；或是站立在平交道口防护作业行车及人身安全。由于工作的特殊性，调车人员都是露天作业，在这个季节面对面与太阳打交道。不畏酷暑的调车人员，丝毫没有被“发高烧”的太阳所畏惧。没有什么是一瓶藿香正气水解决不了的，也没有什么比一口水来的更痛快。工作一天下来衣服上满是白色的盐渍，颈部也是被晒的黑不溜秋。

 

　　见惯了大场面的调车人员，似乎从来没有觉得有多苦，无论春天下雨，夏天酷暑，冬天严寒，他们都是这样走出来的。吃苦耐劳是一个调车人必备的技能，不仅如此，你还要在恶劣的气候条件中保证安全，这就需要你时刻保持一个清醒的头脑，和强烈的责任心。在红彤彤的太阳底下，你会说躲过了大雨磅礴的洗刷；在昼夜不停歇的大雨中，你会说逃过了大雪纷飞的寒冷。调车人员就是在这四季轮回中，为中国铁路事业奉献自己的一份力量。（周冬冬）