2019年11月25日9时18分，广西百色市靖西市发生5.2级地震，中国铁路南宁局集团公司紧急扣停田靖线上运行的K9304次旅客列车，对云桂铁路上运行D8462次、D3937次、D3792次等3趟动车组列车降速运行。(11月26日  人民铁道网)

 

　　出门旅行，谁都希望一帆风顺到达目的地。然而，有些时候好事多磨，美好愿景总是“绕着道”而来。面对突发的自然灾害，铁路部门为确保 安全总会第一时间“扣停”受影响的运行列车。虽然“临停”的列车不经意间耽搁了时间，可带来的“美”却总是如约而至。

 

　　俗话说“患难见真情”，因自然灾害而“临停”的列车是一种考验，也是一面镜子。考验的是相关部门应急处置能力、服务水平；镜子照的是人间的真善美、各方面对困难的态度、举措。

 

　　“临停”虽误时废力，却美在安全第一。地震发生后，中国铁路南宁局集团公司立即启动地震Ⅳ级应急响应，组织工务、供电、电务、车务等部门人员对相关设施设备开展排查，并采取开行轨道车、添乘动车等方式巡检线路。“临停”不仅耽误了旅客的时间，为旅客带来了不必要的麻烦，铁路部门也在不经意间增加了工作量和成本。但为安全而“停留”就是更好的稳步前行，地震过后铁路线路影响安全的隐患增多，随时都有可能发生次生灾害。因此必须逐级排查，隐患排查后才能确保列车运行 安全。旅客生命财产安全永远是第一位，这是中国铁路的责任所在、使命所系，容不得半点马虎来不得半点含糊。

 

　　“临停”虽影响颇多，却美在服务至上。“临停”列车导致晚点，但服务不能“晚点”。面对临时停车，旅客可能不理解，铁路部门应耐心细致解释，应提醒旅客，密切留意车站公告和铁路官方微博，及时做好行程安排。面对旅客诉求，各级干部职工要主动担当，提供优质服务。铁路部门通过增开售票窗口、检票进站口，安排客运员对旅客进行有序引导，及时发布列车开行信息，确保出行旅客走得了、走得好。

 

　　世界上本来就不缺少美，只是缺少发现，有些“美”总在不经意间如约而至。实事已经多次证明自然灾害并不可怕，只要携起手来“临停”的列车就会有一番别样的美！(文/曹恒刚)