“有钱没钱，回家过年”，这或许是一句稍显俗气的话，可它就是大多数国人内心的想法，每年春运的数据便是最有力的见证。今年春运期间，中国铁路预计发送旅客4.4亿人次。面对如此庞大的客流量，确保春运出行平安、有序、温馨，需要无数人的付出与努力。

 

　　在春运路上，我们能看得见的，是那些车站的工作人员、穿着红马甲的志愿者、列车上的列车员，他们直面春运，用贴心服务温暖旅客行程。如，在刚过去的小年里，从黄山北平开往平阳的G7495次列车上举行了一场新春联欢晚会，工作人员为乘客带来了精彩的表演，还举行了击鼓传花的活动。这样的活动无疑加重了列车员的工作量的，但是却带给了旅客更美好的体验。他们的表演或许没有那么华丽，可他们的真诚足以打动任何人。这是所有旅客可以看见的春运奋斗者，但还有许多人奋战在春运“幕后”。

 

　　在我们看不见的角落，有线路维修工、调度值班员、桥隧工、动车组机械师，等等。他们的工作许多人或许都未曾听过，可他们是春运安全的最强保障。今年春运期间，北京动车段平均日上线157列216组，远程监控大概1600组标准组；北京调度所高铁值班主任刘仁伟，在12小时下达上千条指令，对他来说上岗就是上战场；麻城工务段麻城桥隧车间职工在麻武线下行疏解线特大桥上，按照定点、定项、定量、定责全覆盖的原则，对桥梁墩台、吊围栏、支座等进行检查……他们在列车底下、在电线之上、在轨道两旁，虽然我们看不到他们工作的身影，但他们却用实实在在的工作，拧紧春运安全的螺丝钉。

 

　　这些春运幕后的奋斗者，是默默奉献的劳动者。他们或许无法看到旅客的笑脸，听不到旅客的一句谢谢，但他们最大的成就感和自豪感，就来自于铁路安全，来自于旅客的美好体验，来自于旅客对铁路的肯定和认可。他们很平凡，他们也很伟大。他们用朴实的劳动，串起了我们幸福详和的春节。

 

　　春运路上还有许许多多这样的“幕后”工作者。他们可能是公交车司机，机场的工作人员，地勤，安保人员等。他们都坚守岗位，保障着春运的安全。不管能否看见他们劳动的场面，我们都能想象他们奋斗的样子。他们的努力与付出，都应该被“看见”。