铁路端午小长假运输今日正式拉开帷幕，自6月24日至6月27日，全国铁路预计发送旅客2600万人次，6月25日为客流最高峰，预计发送旅客700万人次。6月24日端午小长假运输第一天，全国铁路预计发送旅客670万人次，安排开行旅客列车7479列。（中国铁路）

　　每年端午节全国各地都会举行赛龙舟、吃粽子、系彩绳等习俗。过去人们在节日里大多以走亲访友为主，如今，随着生活水平的提高，民众的消费观念也在不断的转变，越来越多的人选择在小长假期间来一趟说走就走的短途旅行。每一次的小长假，都是对铁路部门的一次考验，为了达到旅客满意，保障旅客安全出行，面对端午小长假高位客流，铁路部门提早介入，严阵以待，编制运输组织计划，做好车辆、设备、人员等准备工作，采取各种措施方便旅客出行。其次是扩大列车编组等多项措施保障运能充足;最后灵活调整售票、取票、退票、改签等服务窗口的同时在进、出站口、站台等关键位置增设引导人员确保出行顺利。应对南方强降雨天气，在各趟旅客列车上较往常增配30%以上的饮用水和餐料，为旅客提供服务保障。

 

　　但仅靠运力支持还不足以满足群众需求，只有提高服务满意度才是留住客流。这对铁路部门来说，既是压力，更是动力。在高铁改变生活的时代，铁路部门也结合旅客的多样化需求，不断推出各种“暖心”服务，开展各类民俗活动，使端午的节日氛围更浓、服务更周到，让旅客体验到更满意的服务，用情感人、收获着幸福和未来。

 

　　十年间，中国高铁从无到有，从“超越”到“卓越”，靠的正是中国人奋勇争先、开拓进取的精神。端午精彩出行，离不开交通工具的运力支持。笔者相信，在铁路人对优质服务的不懈追求和自我超越中，旅客出行的幸福指数还会有更大的提升空间。（文/弋俊杰）