今年年底前，京沪高铁将推出“静音车厢”及计次季票等新型票制产品。“静音车厢”是我国在香港以外地区的首次探索。京沪高速铁路股份有限公司董事会秘书赵非回应说，“静音车厢”服务的推出，主要是基于京沪高铁在实际运行中出现的一些情况而制定的。（环球网2020.10.29）

 

　　不少旅客都为旅途中不愿听到的一些声音“伤脑”。尽管制造“声音”的旅客也有不得已的苦衷，但引发的矛盾经常难协调。普通车厢有很多嘈杂的声音，为了让大家听到车厢广播，我们会调大音量，有些旅客就会反感。而如果音量过小，会被杂音掩盖，导致旅客漏乘或是忘记下车。针对这些问题，京沪高铁推出了这项服务。愿意遵守相应行为规范的旅客，在通过12306网站和手机端等渠道购票时就可以自行选择“静音车厢”。比方说，用更低的音量播放车厢广播、一些视频可以采用静音方式 播放。
 

　　高铁设立“静音车厢”，和一些城市的地铁“同车不同温”有异曲同工之处，都是为旅客提供差异化服务，旨在提升旅客的出行体验。但不同点在于，车厢温度可以通过机械设定，而“静音车厢”却需要旅客自我约束。乘客在该车厢内需要把手机调成静音或者干脆关闭掉，如果要听电话或者乘客之间需要对话的话，必须要离开车厢。如果在火车上你要听音乐当然可以，但前提是你必须要戴耳机听。“静音车厢”就是为了满足旅客们一个安静的乘车环境所设立的，让旅客们旅行更加安静舒心，乘务员们对于管理“静音车厢”也会有不同的要求，愿意遵守相关规定的旅客们需要在车厢内自我约束，有文明自律的意识，自觉不制噪了才会体现一个真正的“静音车厢”。

 

　　其实“静音车厢”的设立是体现了全民素质的一个提高，随着社会的进步，铁路的进步，人们也在不断进步。（刁倩茹）