2020年12月24日起，铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。自12月23日起，旅客通过铁路12306网站、手机App、自动售票机等渠道购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时，如需提供“静音车厢”服务，可根据系统提示自愿选择购买“静音车厢”车票，“静音车厢”设在3号车厢（二等座车）。旅客乘坐“静音车厢”时，应主动配合遵守“静音”约定。

　　“静音车厢”的概念一落地，群众呼声很高，决策速度也很快，说明现实生活中人们对其有着强烈的需求。“静音车厢”的服务在国外也很常见，比如荷兰铁路为想要安静的乘客在车厢中划出了＂ Quite Zone(静音区)。日本铁路公司并没有明令要求“禁止在车上打电话”，但车厢中贴着“请不要打电话”，“将电话设置为静音模式”等提示。澳大利亚恶尼在公共交通线路上推出了“静音车厢”服务，手机要调成静音或者关闭，如果要听电话或者乘客对话，必须离开车厢列车广播报站名也被取消，乘客需靠车厢内的显示屏来获得站点信息。

 

　　旅客在乘坐高铁时最怕噪音干扰，如果旅客能保持安静，遵守“静音车厢”的规范要求，将会创造一个舒适的乘车环境，将“静音车厢”的选择权交到旅客手中，把有相同需求的旅客聚拢在一起，会形成正向激励作用，逐步扩大文明乘车规则的影响力。

 

　　“静音车厢”的一小步，迈出了文明的一大步，除此以外，我们应借此契机，以点带面，在一些公共场合例如图书馆、博物馆、医院、地铁等，积极倡导，让“静音模式”成为文明准则，受到公众的认同和遵守。