81对慢火车，承载着满满的“幸福感”
时间：2021-03-04 00:04 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
提到慢火车，很多人就会想到经济还没有现在发达交通还没有现在方便的六七十年代，满车的人，满车的异味，要历时十多个小时才能到达四五百公里的地方，这种记忆可能在爷爷奶奶辈才有，对于我们还是比较陌生的。在今天高铁网遍布全国各地，复兴号快速穿越的飞速时代。在祖国的一些边缘角落，仍然有81对“慢火车”在属于它的轨道上开行。
慢火车作为时代的印记，不仅见证了中国铁路发展的变迁，更是记录了山区沿线、贫困地区人民群众生活日趋见好的变化。一直以来，铁路部门组织开行的81对公益性“慢火车”，服务覆盖21个省市区，惠及35个少数民族地区，日均运送7万余人。“慢火车”虽慢，但由初心驱动，承载着民生，满载着希望，在崇山峻岭间“驰”而不息，“驰”之以恒，为沿线群众搭建起幸福的桥梁，给人们的生活和梦想插上了飞翔的翅膀。
“慢火车”承载着民生，用温情助力脱贫攻坚，带给沿线群众满满幸福感。在怀化开往梅江的7272次公益性“慢火车”上，挑着担子去铜仁卖柑橘的舒相和花两块钱坐火车，每月可以赚三四千元。一个插秧季，插秧客坐上开往佳木斯的4134次列车去插秧，每月能有七八千元的收入，他们把这趟车称作“淘金列车”。“慢火车”虽慢，但铁路为民谋福利的举措不会“慢”，沿线群众满怀希望奔向小康之路的速度不会慢。事实证明，老百姓的幸福，老百姓的认同，才是铁路人长期以来坚持开好公益性‘慢火车’的动力。
“慢火车”跑出幸福路。开发山区，吸引外来资源。随着“慢火车”帮助山区人民走出去，山区被更多人所知道，其优美的自然风光成为了重要的资源。在当今这个以“快”为主旋律的时代，“慢”旋律似乎淡出了大家的视野，“乘着慢火车去旅游”，成为了不少旅行社推出的热门项目。随着大批游客的来到，为山区的经济带了蓬勃的动力，同时也为山区的绿色农产品打开了另一条销路。
慢火车载满的即是希望，也是向往。因此，慢火车将一直驶向远方。我们希望，越来越多的慢火车，把幸福带给期盼的人们。我们希望，越来越多的人们能通过慢火车，走向幸福安康。（作者：周贺）
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