“基建狂魔”即将再添力作！开工近一年的粤港澳大湾区重大交通项目——新建深圳至江门高铁重要控制工程，跨越狮子洋的珠江口隧道工程进展顺利，斜井进洞二三十米，盾构部分将于11月始发。深江高铁途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，是深圳至茂名高铁组成部分，线路全长116公里。珠江口以隧道方式下穿，工程位于东莞、广州之间的珠江入海口，隧道全长13.69公里，设计时速250公里，计划工期为56个月。（中国青年网）

　　在旧时的科幻作品中，太空火箭、海底隧道的概念时有出现，这寄托了人类对于“上九天揽月，下五洋捉鳖”的蓬勃野心与美好幻想。现如今，“天宫一号”建成，我国航天员入驻空间站；海底隧道开工建设，动车将化身蛟龙穿梭于海底。在党和国家的正确领导下，中国科技一路高歌猛进，中国铁路的发展势头也行稳向好。在以前，提到铁路，人们会想到日本的新干线、德国的ICE，现在，中国高铁乘着中国速度，冲出中国、冲出亚洲，在“一带一路”政策的推动下，足迹已遍布土耳其、印度尼西亚、非洲等地，成为世界认识中国的又一显著标志。

　　深江高铁珠江口隧道建成后，沿海高铁通道将被进一步打通，人们可以乘坐高铁穿越珠江水底，出行的“未来感”、“科技感”将进一步增强。事实上，珠江口隧道并不是国内 的海底高铁在建项目，2020年，联通汕头、汕尾的汕汕铁路“汕头湾海底隧道”进入施工阶段，这是世界首座单洞双线高铁海底隧道，这条隧道的施工建设，标志着我国首条高铁海底隧道开建。此外，广湛高铁湛江湾海底隧道也即将开挖，将对广东地区东西部合作发展带来巨大收益。

　　在笔者看来，科技发展是兴路强国的第一要素，国家在铁路建设中投入的科技成本、人力成本，将成为助推中国迈向高科技、高文明国度的最强保障之一；而中国高铁的飞速发展，又为国家、为人民带来便利、快捷的正向反馈。海底高铁隧道工程的建设，将推动中国高铁迈上一个新的台阶，科幻小说里的情节正一步步照进现实，笔者相信，在不久的将来，中国高铁的网络将越织越密，人们的生活质量也将随着高铁的发展得到进一步提升。(王欢欢)