7月5日凌晨0时30分，随着“章丘南跨京沪高速特大桥连续梁合龙段浇筑开始”的口令发出，工人们开始有条不紊地开展混凝土浇筑作业，经过3个多小时，全长289.5米，主跨136米，济莱高铁全线跨度最大的悬浇连续梁顺利合龙。

　　如今我国高铁发展迅速，高铁的发展加速了地区经济发展，莱荣高铁对于山东半岛蓝色经济区快速发展、加快山东省城际铁路网建设、满足沿线地区对外快速客运需求，促进沿线社会经济又快又好发展具有重要意义。莱荣高铁西连潍莱高铁，东与青荣城际铁路荣成站并站，共同构成环胶东半岛的快速客运通道，是济青高铁、潍莱高铁的延伸通道，莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，也是山东省重大项目之一，这条铁路将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势，构建现代化高铁路网具有重要意义。有利于实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。

 

　　所有新线路的发展，都是为了更方便人民群众的出行，所有的改革创新都是为了能为来百姓提供更完善的服务。在这高速发展的时代，只有以人民需求为导向所创新的建设，才能进一步提高社会发展的水品，才能充分建立优势，这也正是“交通强国”的具体表现。以“一带一路”建设为指导核心，不断拓展新的线路，这是改革开放所带来的新助力，新发展。也是中华民族国力强大的另一种体现。（文/弋俊杰）