2022年4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图是铁路部门统筹考虑铁路发展成果和客货运输需求结构变化等因素，精准配置运力资源，为积极服务国民经济平稳运行和高水平对外开放，对运输组织方案进行的一次优化调整。

 

　　优化中东部地区高铁运行径路，丰富旅客出行选择，调图后充分用好合武、合宁高铁连通湖北地区与长三角主要城市的同时，利用即将开通运营的黄冈至黄梅高铁的联络线功能，进一步盘活中东部高铁网，增加湖北前往长三角地区的高铁径路，丰富旅客出行选择。

　　增开国际联动、海铁联运货物列车，更好服务高水平对外开放，调图后充分发挥中老铁路通道能力和国际班列战略通道作用，新增中老铁路昆明东至磨憨跨境货物列车4列，分别增开中欧班列、西部陆海新通道班列4列、3列，加密国内部分城市国际班列开行周期，促进国际物流合作和贸易发展。

 

　　提高电煤运输能力，积极服务国民经济平稳运行。调图后不仅优化中国中东部地区高铁运行径路。同时还利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力，增开和顺县至邢台南货物列车4列，主要服务晋煤东运需求;优化浩吉铁路列车开行结构，万吨重载列车由4列增至8列，进一步提高北煤南运重载铁路大通道运输能力;利用京沪高铁释放出的普速铁路运能，新增瓦日铁路至京沪普速铁路煤炭列车4列;提升疆煤外运能力，利用敦煌线增加新疆经敦煌线、兰青线货物列车14列;根据2022年煤炭中长期运输合同需求，增开跨铁路局电煤直达货物列车54列，进一步增强电煤保供运输能力。

 

　　其实，每年铁路部门都会不定期对铁路运行图进行调整，除了传统的增开列车、优化列车运输组织外，还有很多新实践与新探索，主要就是以多元化的模式适应市场的变化，满足不同时间、不同旅客的不同出行需要。

 

　　我们从新图中可以看出：铁路编图、调图，都做到客货兼顾，旅客优先。其实 每一次调图，对于铁路部门来说是一种考验，为了确保百密一疏，各部门要根据新运行图的变化特点，精心调整运输方案，制定细致的作业流程和计划，组织各种作业，保障正常的运行秩序，确保安全正点点，到更好的为人民服务。（黄俊潮）