短短几十年，中国铁路实现从无到有、从弱到强、从落后到领先，目前中国已拥有世界规模最大的高铁网络，时效性、安全性、便捷性等均持续“领跑”。与此同时，一列列绿皮慢火车仍然在崇山峻岭之间奔走，践行着“人民铁路为人民”的暖心关怀、初心奉献。票价低廉、逢站必停，公益性慢火车从另一种层面承载中国铁路的服务品质，传递初心为民的暖意温情。

 

　　坚守为民初心有温情。票价低廉，逢站必停，成为沿途小站的求学车、逐梦车、致富车，农户们在车上就能摆起小摊，把自家的农产品销售给过往旅客，务工人员坐着慢火车来到城市，投入到发展与建设当中。当然，还有向往着诗和远方的旅客一样会踏上慢火车，就是为了在快节奏的生活中寻找一份闲逸。慢火车的让利于民，在乡村振兴中起到了重要的推动作用，同时也加深了地区之间的交流。让慢火车在建设交通强国的过程中仍有重要意义，成为许多群众出行的选择。中国铁路把绿皮慢火车作为投射为民初心的一个“窗口”，切实做到关注群众需求、关怀民生需要，以几块钱的票价为沿线群众走出崇山峻岭、体验铁路交通带来支持。票价随低，为民初心却从不“打折”，中国铁路始终坚持为民服务、关怀民生。

 

　　提高服务品质有担当。绿皮“慢火车”穿梭在崇山峻岭，行驶在中华大地，在服务人民群众出行的同时也切实提高品质、水平，致力带来更加安全、更加舒适的乘坐体验。低票价仍有高品质服务，慢火车承载交通使命担当，中国铁路以更高的要求、更严的标准始终追求发展“在路上”，让绿皮火车也能乘上高质量发展的东风，有更加舒适、安心、熨帖的新体验。

 

　　承载交通使命有力量。积极担当交通使命，助力建设交通强国，中国铁路在推动高铁发展等不断飞跃、勇立潮头的同时，也致力推动绿皮火车成为走出大山、交通往来的坚实载体，成为值得人民群众信赖的出行工具。期待慢火车越来越有温度！（夏文博）