7月23日，在益阳市桃江县常益长铁路关山村大桥长沙方向的路基上，随着中铁十一局施工人员将最后一对500米长钢轨缓缓的铺设在线路左线的无砟轨道板上，常益段正线的铺轨任务全部完成，这也标志着常益长铁路全线轨道贯通。（7月23日 潇湘晨报）

 

　　据悉，常益长铁路位于湖南省西北部，是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。线路从常德站引出，经汉寿、益阳到长沙黄金站，正线全长189.8公里，设计时速350公里。

 

　　常益长铁路建成通车后，将有效促进长株潭城市群一体化进程，对优化湖南西北部通道的交通运输结构具有十分重要的意义。

 

　　常益长铁路为湘西北人民便利出行带来新希望。众所周知，湘西北作为湖南西部山区，尽管与鄂渝黔三省交汇，地理位置虽然优越，但受常年交通基础建设不平衡、不充分的影响，人们的出行并不那么便利。常益长铁路的建设，将与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构成了川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，其不仅将实现湖南省14个市州全部通高铁目标，且常益长铁路建成通车后，常德至长沙将由原来普铁火车两个半小时的车程时间缩至一个小时内。这无疑为沿线群众的出行提供了更多的便利与选择，进一步提升了湘西北人民的幸福感和获得感。

 

　　常益长铁路助力湘西北经济发展迎来新机遇。常益长铁路西北端衔接黔常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南端连通长赣铁路、长株潭城际铁路。可见，常益长铁路在优化湖南西北部通道交通运输结构的同时，更为湘西北地区的经济社会发展注入了新的引擎。常益长铁路建成通车后，四通八达的综合交通枢纽体系，将助推区域经济融合进程的加快，特别在推动环洞庭湖生态经济区发展，促进长株潭城市群与湘西北产业带融合提供了源源不断地活力。

 

　　交通强国，铁路先行。近几年，随着我国高铁网络的不断扩大和完善，把越来越多的城市有机连接，极大改善了人们的出行体验，为沿线城市的经济社会发展带来更多机遇。笔者相信，常益长铁路开通运营后，必将还会为沿线人民带来更多福祉，为地区经济发展注入更多生机与活力。（作者：周小衡）