据了解，京唐城际铁路是京津冀交通一体化标志性工程，起点位于通州城市副中心站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，终点位于唐山市唐山站。全线共设车站8座，线路长约148.74千米， 设计时速为350公里，预计2022年6月建成通车。

 

　　京津冀协同发展是大势所趋，作为京津冀协同发展的“动脉”，唐山也因这条黄金通道，融入到首都一小时经济圈。京唐铁路从北京城市副中心经天津宝坻到河北唐山，与京滨铁路形成合力，成为继京津城际、京沪高铁之后京津冀间的第三条高铁通道。随之带来的是，三地居民不再“绕道”，享受高速铁路带来的方便与快捷。

 

　　京唐铁路建成后，将与京滨城际铁路连通成为京津间的第三条高铁通道。随着铁路网络越织越密，将助力打造轨道上的京津冀，推进京津冀交通一体化。同时，京唐铁路的建设，可整合环渤海地区的旅游资源，促进旅游事业的发展，推进城市产业的转型和升级，促进更多就业机会，对促进区域经济发展、提高人民生活水平具有重要意义。

 

　　京唐铁路,织密京津冀经济网。京唐铁路作为京津冀铁路网规划中“四纵四横一环”的重要组成部分,是唐山联系京津的重要通道,也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。对于八纵八横高铁网的建设有着重要意义。随着高铁网的建设发展,复兴号把祖国各个城市紧密的联系在一起,这有利于各民族文化的交流和传播,对于人才的流动和教育事业的发展也有着重要的作用。同时,环渤海地区的旅游资源丰富,旅游业的发展会带来更多的就业机会,对于推动社会经济的发展和提高人们生活水平有着至关重要的作用,京唐铁路开通后将打通北京通州至唐山城际通道,对于京津唐地区经济一体化发展、带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山经济协同发展有着重要意义。

 

　　京唐铁路为唐山打造沿海强市、一港双城，建设京津冀世界城市群重要一极，形成西冀战略引领城市格局有着重要意义。随着中国铁路线路网的不断完善，笔者相信，我国经济发展必将稳步增长，百姓生活品质将稳步向好。（钟健豪）