9月6日6时55分，G6518次复兴号动车组列车从长沙站城际场驶出，穿过2市6县区，36分钟后准时抵达益阳南站。这是渝厦高铁益阳至长沙段开通运营后发出的首趟列车。至此，湖南省高铁运营里程超过2300公里。（人民铁道网）

 

　　从武广高铁开始，这十几年来，铁路部门在湖南铁路投资建设不断加码，为沿线资源开发、经济发展带来了新契机，更为湖南铁路建设插上了腾飞的翅膀。

 

　　渝厦高铁益长段，是中国“八纵八横”高速铁路网规划中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，设计时速350公里。经过3年多的建设，渝厦高铁益阳至长沙段顺利通车，标志着益阳市从此加入湖南高铁群聊，益阳至长沙的铁路行程由之前的70分钟减至最快31分钟，进一步缩短益阳至长株潭城市群的经济和时空距离。自此，湖南实现了“市市通高铁”，满足了益阳地区人民群众对便捷交通的热切期盼，对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南西北部交通运输结构具有重要意义，同时也是进一步深化实施长江经济带发展战略的具体体现，为沿线地区经济社会发展注入新的活力。

 

　　国家有号召，铁路有响应。交通一直以来是制约地区经济发展的重要因素，而长益段背与呼南铁路联通，南接长赣铁路，京广高铁，沪昆高铁。是湖南最重要的高铁线路之一，也是促进湖南各地经济发展的一条重要线路，湖南的市市通高铁，四通八达的高铁网，缩短了城市间的距离，将会极大促进湖南人流、物流、信息流，协调区域间经济的发展。

 

　　高铁巨龙永不停息的驰骋在湖湘大地上，让这片土地焕发了新的生机与活力。随着渝厦高铁益长段的建成通车，湖南实现了“市市通高铁”，这必定能够驱使湖南经济的飞速发展。（张宝岐）