9月28日，浩吉铁路迎来开通运营三周年。三年来，浩吉铁路运量保持持续快速增长态势，2019年开通当年完成运量402万吨，2020年完成2620万吨，2021年完成运量5825万吨，2022年已经完成运量6378万吨(截至9月27日)，“北煤南运”战略运输通道、“全路货运增量主战场”功能作用持续发挥，服务地方经济社会发展作用日益显现。（中工网）

 

　　浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站，全长1813.5公里，规划输送能力超过2亿吨/年，是国家《中长期铁路网规划》的重大项目，也是“北煤南运”国家战略运输通道和我国综合交通运输体系的重要组成部分。

 

　　浩吉铁路，畅通“工业粮食”运输大动脉。伟大革命家列宁曾说：“煤炭是工业的粮食”。我国是煤炭消费大国，煤电在电力供应结构中约占2/3，是保障电力稳定供应的重要能源。但长期以来，煤炭供需矛盾突出，资源主要分布在西北部，但消费却集中在东南地区。为满足华东和华南地区的煤炭需求，我国实施了“西煤东运”、“北煤南运”计划，在此背景下浩吉铁路应运而生。浩吉铁路纵贯南北七省区，全长1813.5公里。浩吉铁路的开通，破除了西北煤炭资源外送的“瓶颈”，补齐华中能源电力供应“短板”，将西北地区的煤炭资源源源不断的输送至东南地区，为东南地区经济的稳定高质量发展打下坚实的基础。

 

　　北煤南运大动脉，万吨煤龙促发展。事关国计民生的浩吉铁路，正在为我国经济发展增注入源源不断的动力，为中华民族的伟大复兴作出强有力的贡献。（翁培泽）