11月5日至11月13日，《湿地公约》第十四届缔约方大会在中国武汉和瑞士日内瓦同步举行。此次主题为“珍爱湿地，人与自然和谐共生”。如今，九省通衢的武汉乘高铁到哪都非常便捷，从武汉出发坐着高铁“解锁”这些湿地。(澎湃新闻2022.11.14)

 

　　三十年辛苦不寻常，湿地保护彰显担当。30年来，中国湿地面积5635万公顷位居亚洲第一位、世界第四位，以占全球4%的湿地，满足了世界1/5人口对湿地的多种需求；湿地类型自然保护地总数达到2200多个，同时还规划将1100万公顷湿地纳入国家公园体系，实行最严格的保护管理。而湖北省武汉市，位于东亚—澳大利西亚候鸟迁飞路线上，湿地资源丰富，湿地面积达16.24万公顷，占全市国土面积的18.9%，拥有1个国际重要湿地，5个湿地自然保护区和10个湿地公园。这些湿地不仅为沿海地区筑起生态安全屏障，给人们提供了宝贵的淡水资源，还在应对气候变化方面发挥着重要作用。

 

　　交通强国不忘湿地保护，发展与自然和谐共生。武汉至仙桃、至咸宁、至黄石、至孝感和至黄冈，作为重要的交通枢纽，武汉市坐拥着五条城际铁路；除此之外，武汉还有京广高铁、郑渝高铁、汉十高铁等将各个省市区串联，就是这样的交通枢纽城市，要实现发展与自然环境的和谐共生，难度可想而知。发展才是硬道理，但现如今的发展是不能再以破坏环境为代价了，让保护意识走在发展的前面，铁路选择“先保护再发展”的建设思路，为长久稳固地发展打下了坚实基础。如今，湖北省坐拥66个 湿地公园，在建设区域“巨肺”之路越走越实。

 

　　近些年，铁路在不断编织细密地高铁网络的同时，也不忘推动铁路沿线的“绿色通道”建设。无论是江湛铁路江门段采用声屏障技术，只为保护好巴金笔下的“鸟的天堂”不受打扰；还是蒙华铁路做为我国最长的运煤专线，从规划之初到建设至今，始终以“绿色工程”为目标建设；都是中国铁路在湿地等环境保护方面所做的积极努力，也是“人民铁路为人民”的深动诠释。相信，在越来越成熟的保护环境的理念下，将让山更青、水更绿、中国更美丽。(邓颖)