高铁为城市多元化发展开阔新天地
时间：2022-12-10 23:34 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
中国铁路日新月异的飞速发展,让“流动的中国”不仅绽放光彩,也为经济发展和民生改善注入了源源不断的动力。经过铁路建设者和科技工作者十多年的艰苦奋斗,中国4万多公里的高铁已编织成了运输网,高铁动车组驰骋在祖国的各一个方向,使祖国东西紧密相连,实现资源优势互补、共同发展。以发现最美铁路的第一站秦安站为例,这里山多水少,缺乏通往周边省市的高速公路。
十年来，高铁年均投产3500公里，西部地区铁路里程突破6万公里。中国铁路，用中国智慧丈量着大国的前行步伐，在华夏大地串起了幸福的同心圆，向人民群众交出了一份满意的时代答卷。
11月27日，随着第一对长500米的长钢轨缓缓入槽，福厦高铁最后一个标段——厦漳段的正线铺轨作业正式启动，它将为福厦高铁计划于明年6月建成投入运营，提供有力保障。
这对长钢轨从位于漳州的铺轨基地，用长轨车运抵现场，施工单位投入了一套国内新型的大功率铺轨机组，并辅助投入40多名施工人员，首先从九龙江特大桥启动铺设。
据了解，由于前期受油气管道迁改的影响，福厦高铁厦漳段线下工程完成时间比原计划滞后，成为福厦高铁最后进行正线铺轨的标段。
而且在“厦漳泉”城市群的规划当中，未来的三地同城化厦门城区也是作为中部的核心区中心，将会成为东南国际航运中心和海峡西岸经济区以及金融商务中心、文化休闲旅游中心、贸易中心、高端消费中心、先进制造业中心、高新技术研发基地等。所以，无论是过去还是未来，厦门的中心地位都是不言而喻的。
而一直作为“小弟”的漳州比较厦门和泉州而言，一直都是低调而行；但是最近几年漳州的变化也是有目共睹，虽然在经济总量上与泉州相差甚远，但作为“厦漳泉”范围之内块头最大的一个地区，目前的区域性服务业中心，制造业与服务业协调发展以及都市农业发达的现
代化都市区已经较为凸显。尤其是目前随着与厦门的“同城化”加速，未来的漳州城市格局也会发生较大变化。
“人民有所盼,铁路有作为”。多条铁路新线齐开,不仅仅是一条交通线,更是落后乡村经济发展的生命线,是人民铁路为人民的实干写照。让我们乘着新时代的东风,在中国梦的路上感受“流动的中国”的路更宽、情更长!（吴天龙）
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