人民网南京7月4日电 据江苏省交通运输厅4日消息，江苏三条铁路建设有新进展，宁扬城际铁路扬州段首桩开钻，沪苏嘉城际铁路江苏段苏州南站预埋工程01标段主体结构封顶，沪苏湖铁路全线唯一独塔斜拉桥合龙。

 

　　（摘自人民网）

 

　　宁扬城际是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的市域（郊）铁路项目。项目的建设有利于扬州更好地推进长三角一体化发展战略，融入都市圈城际轨道网络布局；有利于缓解宁扬城市之间交通压力，满足群众便利出行需求；有利于促进区域可持续发展，加速宁镇扬一体化发展进程，从而全面推动扬州经济社会高质量发展。

 

　　作为长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路，沪苏嘉城际铁路串联起了示范区虹桥商务区动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心、水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城、吴江高新区、嘉兴科技城等核心功能区，将两省一市交界地区由薄弱地区转变为枢纽节点，实现了示范区相邻组团之间1小时交通圈。从任意一个站点上车均可直达上海虹桥综合交通枢纽，无缝衔接上海轨道交通、空运、海运；也均可直接联通苏、湖、杭之间的城际铁路网，尽享长三角轨道交通互联互通的便利，真正实现上海、苏州、嘉兴1小时生活圈和交通出行的“同城化”。

 

　　沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经苏州市，终至浙江湖州站，线路全长约163.8千米。其中，沪苏湖江苏段全部落于吴江境内，全长约52.156千米，沪苏湖铁路全线唯一的独塔斜拉桥也完成了合龙意味着作为全线重要的控制性工程之一，沪苏湖铁路建设迈出了关键性的一步，为往后开通运营做好准备。

 

　　产业布局在“路”上，高质量发展在“路”上，全面融入也在“路”上。可以预见，在不远的将来，随着江苏这三条铁路建成通车，长三角城市群重要中心城市建设也将再次提速。（陈嘉琪）