人民网南京7月4日电 据江苏省交通运输厅4日消息，江苏三条铁路建设有新进展，宁扬城际铁路扬州段首桩开钻，沪苏嘉城际铁路江苏段苏州南站预埋工程01标段主体结构封顶，沪苏湖铁路全线 独塔斜拉桥合龙。

 

　　（摘自人民网）

 

　　宁扬城际是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的市域（郊）铁路项目。项目的建设有利于扬州更好地推进长三角一体化发展战略，融入都市圈城际轨道网络布局；有利于缓解宁扬城市之间交通压力，满足群众便利出行需求；有利于促进区域可持续发展，加速宁镇扬一体化发展进程，从而全面推动扬州经济社会高质量发展。

 

　　作为长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路，沪苏嘉城际铁路串联起了示范区虹桥商务区动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心、水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城、吴江高新区、嘉兴科技城等核心功能区，将两省一市交界地区由薄弱地区转变为枢纽节点，实现了示范区相邻组团之间1小时交通圈。从任意一个站点上车均可直达上海虹桥综合交通枢纽，无缝衔接上海轨道交通、空运、海运；也均可直接联通苏、湖、杭之间的城际铁路网，尽享长三角轨道交通互联互通的便利，真正实现上海、苏州、嘉兴1小时生活圈和交通出行的“同城化”。

 

　　沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经苏州市，终至浙江湖州站，线路全长约163.8千米。其中，沪苏湖江苏段全部落于吴江境内，全长约52.156千米，沪苏湖铁路全线 的独塔斜拉桥也完成了合龙意味着作为全线重要的控制性工程之一，沪苏湖铁路建设迈出了关键性的一步，为往后开通运营做好准备。

 

　　产业布局在“路”上，高质量发展在“路”上，全面融入也在“路”上。可以预见，在不远的将来，随着江苏这三条铁路建成通车，长三角城市群重要中心城市建设也将再次提速。（陈嘉琪）