2023年以来，衢丽铁路建设指挥部锚定全线完成32亿元的投资任务目标，高质量推进项目建设，先后迎来全线首片箱梁浇筑、头杆岭隧道贯通等重要节点突破。（金台资讯）

 

　　衢丽铁路建设分段实施。一期项目为松阳至丽水段，起自衢宁铁路松阳站，终于金温铁路丽水站，新建正线65.303公里；二期项目起自杭衢铁路衢江站，终于松阳站，正线长95.141公里；设计速度为200公里/小时。

 

　　交汇连通、构建衢丽温内联外畅交通网。衢宁铁路于2020年9月末实现开通运营后，填补浙西南地区铁路网的空白，结束了浙西南的龙泉、庆元等地与闽东北的松溪、政和等地不通铁路的历史。但是，由于线路设计时速与单线路的特点，在可选择到站方面往往不尽人意。衢宁铁路未与金温线连接，到达地级市丽水并无直接到达车辆，至上海、杭州都需走沪昆普速线转车极不方便。而衢丽铁路连接松阳、丽水，衢宁线各站到达市区均可直接到达，并且未来衢州至松阳段开通后，连接杭衢高铁衢江站，通过杭衢高铁到达杭州、上海等地区。另一方面，丽水站，连接金温线到达金华与温州，实现四个方向杭衢铁路与衢丽铁路、衢宁铁路与金温铁路的交汇连通，构建起县域基本覆盖、地市之间快速通达内外通畅的现代化铁路网。

　　补足浙西南铁路板块，承接浙西浙南铁路货运。衢丽铁路的开通，可以使经沪昆线转衢江至丽水、温州的总路程缩短近60公里，将成为衢州及以西地与丽温地区之间最便捷的铁路运输通道。衢丽铁路的功能定位是主要承担沪昆分流、华中江西、安徽等地区经衢州与丽温地区的客货流，建成后将与衢九铁路、衢宁铁路、金温铁路等相关铁路共同构成江西东部、安徽南部、福建北部多地区便捷出海通道。并且，杭衢铁路在衢州城西设置衢州西站，带动衢州进入以杭州为中心的1小时交通圈，实现连接杭州城西科创大走廊。届时，杭州与衢州的交通时间将缩短至40余分钟，进一步推动衢州“美丽大花园”建设，助推衢州全面融入杭州都市圈、创新生态圈，实现杭衢同城一体化。对于完善浙西南路网布局、促进沿线交通便捷、货运多渠道联运方式的开发，承接劳动密集型产业从而实现长三角产业转移，有着特殊的作用和意义。

 

　　新线路的开通不仅仅是一条交通线，更是中国速度的见证。实现区域经济发展，山不厌高、水不厌深，我国将继续推进交通基础设施建设，不断强优势、补短板，加强区域间交通互联互通，为构建高质量发展的区域经济布局提供坚实的基础。（刘重阳）