每每看到中国铁路，国人心中的自豪感油然而生，中国铁路从无到有再到现在领先世界，这种奋力追赶的斗志一直激励每一代铁路工人。

 

　　铁路是一个国家运输行业的大动脉，旅客、货物都离不开铁路的运输。铁路运输业的发达也反映着一个国家交通运输行业的实力，我国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成世界铁路25%的运输量，旅客中转量世界第一，货物发送量世界第一，换算周转量世界第一，铁路运输密度世界第一，而且随着我国近些年铁路的快速发展，这些世界第一的排名逐渐与别国拉开，中国高铁更是遥遥领先于世界。中国铁路客货运不断地刷新着历史：2023年中国铁路旅客发送量完成36.85亿人次，比上年增加20.75亿人，增长128.8%；国家铁路货物运输总量发送量完成39.1亿吨，比上年增加0.08亿吨，增长0.2%；在运输安全方面，整个2023年全年未发生特别重大、重大铁路交通事故，铁路交通事故死亡人数比去年下降8.8%。国家铁路安全能力在提升，在这背后是铁路对于安全生产的重视，一切傲人的成绩背后都离不开安全，安全是一切辉煌成就的基础。

 

　　在蒸蒸日上的铁路背后有敢于创新、勇于探索的研发人员，他们富有创新精神、探索精神，把实验室里的高新技术应用落地，让高铁一步步提速，并且他们也有着奉献的精神，把中国高铁技术洒向世界，让更多的国家感受到中国速度，让更多的国家分享到中国技术。

 

　　中国铁路安全稳定运行的背后，更离不开千千万万的铁路工人，他们扎根基层、默默奉献，把自己的青春与汗水洒向铁路。他们有火车司机、有乘务员、有检修工人，他们都是普普通通的铁路工人，但正是这个群体的团结奋斗，共同筑起了中国铁路这座巨堡，为中国铁路的辉煌添柴加火。

 

　　“条条大路通过罗马”这句谚语形容的是古罗马帝国交通业的发展，如今中国铁路也做到了“条条高铁通北京”，随着中国铁路的不断建设，不久的将来还会有“条条高铁通中国”，中国铁路技术的种子必定洒向世界，为世界各国带来便利，让更多的国家享受到中国铁路技术。人类命运共同体靠的是铁路的连接，现如今中国铁路正逐渐与世界联通，货物运输有中欧班列、中老客货铁路，高铁有中印尼雅万高铁、匈塞铁路，这一条条钢铁巨龙正在连接着世界，为共建“一带一路”做好了铺垫。

 

　　“要致富先修路”，“一带一路”的建设离不开铁路与各个国家的连接，中国铁路的持续增长也要靠着与沿线国家的深度融合，让我们持续期待着中国铁路的蒸蒸日上。（张路）