自今年进入汛期以来，铁路沿线山体容易发生溜坍、落石等危及铁路安全的情况，铁路全力整治，力保端午节日期间行车安全。（腾讯网）

　　每年的端午节前后，都是汛情较为严峻的阶段，在南方尤为明显，南海冬夏季风的交替带来充沛的降雨，各地普降大雨，给人们的生产生活带来一定的影响。尤其是铁路沿线，长时间降雨会造成线路两侧山体泥土疏松，增加塌方的危险，而端午前后正是客流较为集中的时段，这时如果因为降雨而发生影响交通运输的事件，将会对民众过节产生不利影响。

　　铁路没有坐等，没有看天吃饭，而是与天气较量，将降雨对铁路运输安全的影响消弭于无形。为确保端午假期列车的安全运行，铁路成都局集团公司重庆工电段未雨绸缪，提早采取行动，对防洪重点地段开展搜山扫危及隐患复查工作。重庆工电段管内山峦众多，地势险峻，这样的地形相对于平原地区，保行车安全的难度要大得多。

　　正因为如此，该段的铁路员工必须以更高的责任感、更强的安全意识确保线路符合技术要求，列车运行安全。为此，他们按照检修计划，对管内线路地毯式地检查，绝不放过任何一个细小环节，对铁路沿线的边坡、山头、路基、排水沟、涵洞等桥隧设备进行检查并分类登记入库。

　　为了更为精准地掌握相关数据，维修人员采用望远镜观测与徒步搜山相结合的方式，望远镜能够在山脚对山体全貌进行观测，在宏观上有个初步了解，徒步搜山则能对细节处进行精准检查复核，在微观上取得准确数据。检查的全过程是艰辛的，下雨天穿着雨衣，视听受限，脚下坡陡路滑，行动不便，徒手走路都很困难，他们还要携带工具设备，边走边检查、边测量，仔细检查既有防护设施、排水径路的状态是否良好，检查有无孤石、危石，并对其进行风险研判，对隐患部位做好标记，便于整改。

　　中午13时，作业人员取出提前准备好的干粮，一边吃着干粮，一边聊着今天的检查结果。“有的山确实很难爬，但是到达以后，把危石摸排清楚，守护好列车安全，自己也觉得很有成就感。”作业负责人说。

　　铁路正因为有千千万万和他们一样的员工，不分昼夜，废寝忘食，日夜守护着铁路线路的安全，使得列车安全行驶，旅客安全出行。铁路人知道，确保行车安全是自己的使命。（杨岳武）

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