5月9日，随着机器的轰鸣声渐渐消散，新建成都至达州至万州高速铁路的关键节点——大坪山隧道最后一米岩体被精准凿穿，标志着成达万高铁南充段长岗岭至元宝山区间的又一重要“堵点”被成功打通。这一里程碑式的进展，不仅彰显了我国高铁建设的雄厚实力，也为区域经济的协同发展注入了新的活力。

　　成达万高铁作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的关键一环，自成都始发，沿途穿越遂宁、南充、达州，最终抵达重庆万州，全长约400余公里，设计时速高达350公里。其建成后将极大缩短沿线城市的时空距离，提升区域交通的便捷性和高效性，对于推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

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　　大坪山隧道的贯通，是成达万高铁建设过程中的又一重要突破。该隧道位于南充段的关键位置，地质条件复杂，施工难度大。建设者们克服重重困难，运用先进的施工技术和装备，确保了隧道的安全顺利贯通。这一成果的取得，不仅展示了我国在高铁隧道建设领域的精湛技艺，也为后续工程的推进奠定了坚实基础。

　　今年，成达万高铁南充段计划完成投资28.86亿元，各项工程正按照既定计划稳步推进。随着大坪山隧道的贯通，南充段其他关键工程也将陆续取得突破，为整条高铁线路的早日建成通车奠定坚实基础。

　　成达万高铁的建设，不仅将进一步完善我国的高铁网络布局，提升区域交通的互联互通水平，还将有力促进沿线地区的经济发展和产业转型升级。随着高铁时代的到来，成达万沿线城市将迎来新的发展机遇，成为区域经济发展的重要引擎。

　　成达万高铁将以其独特的地理优势和高效的运输能力，成为连接成渝地区与东部沿海地区的重要纽带，为区域间的经济文化交流提供强有力的支撑。我们有理由相信，随着高铁建设的不断推进，我国交通运输事业将迎来更加广阔的发展前景。

　　（王力）

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